Кирилл Митин рассказал о том, как изменился рынок параллельного импорта

Кирилл Митин выступил на конвенции РОАД и рассказал, как параллельный импорт прошел путь от рынка быстрых возможностей до полноценного системного бизнеса В 2022 году параллельный импорт был рынком возможностей. Спрос был огромный, маржинальность высокая, а вход — относительно простой. Тогда в этот бизнес заходили самые разные игроки: от профессиональных компаний с международной экспертизой до тех, кто увидел возможность быстро заработать на разнице цен и дефиците автомобилей. В 2026 году параллельный импорт становится полноценным системным бизнесом, где ключевую роль играют ресурсы,...