Как урбанисты исправляют промахи градостроительства, но иногда и сами их совершают

В Москве закончился демонтаж монорельса, соединявшего станции метро «ВДНХ» и «Тимирязевская». Эту линию надземного метро из-за убыточности и дефицита пассажиров закрыли летом 2025 года, и теперь на ее месте планируют разбить парк на высоте 6 м — отсылка к популярному нью-йоркскому парку High Line В момент запуска монорельса в лужковской Москве 2004 года этот вид транспорта казался перспективным, сеть монорельса тогда планировали расширить на весь город. Строительство первой и единственной ветки обошлось в 6,3 млрд рублей, и потом еще порядка 1 млрд рублей в год город тратил на содержание...