Итоги 33-й недели 2025 года на железных дорогах мира

Во Франции начато строительство первого частного депо для подвижного состава На юго-западе Франции в коммуне Маршеприм LISEA — частный оператор инфраструктуры высокоскоростной линии Sud Europe Atlantique (Тур — Бордо) начал строительство центра по техническому обслуживанию пассажирских поездов и локомотивов. Стоимость проекта — 200 млн евро. По данным оператора, в настоящее время используется менее 50 % пропускной способности этой ВСМ. Нехватка мощности имеющихся предприятий по обслуживанию поездов ограничивает предложение новых услуг для конкуренции с национальным оператором SNCF...