Железная дорога прокладывает рельсы к 3D‑будущему

В 2025 году Российские железные дороги сделали важный шаг в развитии технологий будущего. Иркутская механизированная дистанция инфраструктуры (ПЧМ-4) объявила о запуске пилотного проекта по внедрению 3D‑печати для производства запасных частей к вагонам и локомотивам. По оценкам компании, применение аддитивных технологий позволит сократить сроки ремонта подвижного состава с нескольких недель до 3–4 дней и снизить простой техники на 15–20%. Этот шаг стал знаковым для отрасли: впервые в России речь идет о системном внедрении аддитивных технологий в логистику и эксплуатацию железнодорожного...