Импорт грузовиков и траты на покупку коммерческих авто снизились вдвое

Российский автомобильный рынок продолжает лихорадить. За первые шесть месяцев 2025 года объём импорта новых грузовых автомобилей упал на 90%. Вместо привычных десятков тысяч единиц Россия получила лишь 3,56 тысячи грузовиков. Лидеры среди зарубежных брендов — китайцы: Sitrak, FAW, Sany и HOWO. Российским потребителям пришлось искать альтернативы, особенно учитывая уход многих западных производителей. Проблемы на рынке не ограничиваются падением объёмов импорта. Вторая неприятная тенденция — значительное снижение затрат на приобретение новых коммерческих автомобилей. Как показывают данные...