Прощай, Ми-8, здравствуй, Ми-80: прилетит ли на КВЗ «супервосьмерка»?

Ми-8 по-татарски и Ми-8 по-бурятски Речь идет о приведении к единому облику однотипной продукции Казанского вертолетного и Улан-Удэнского авиационного заводов. Об этом сообщают источники «БИЗНЕС Online» в отрасли. В «Вертолетах России» (ВР) на запрос газеты отвечать не стали. Суть дела в том, что сегодня под вывеской Ми-8 (Ми-17/171/172) татары и буряты строят изрядно отличающиеся вертолеты. К примеру, электрика, баки, двери, капоты двигателей от казанской машины не подойдут улан-удэнской с тем же функционалом. Об этом ничем не оправданном усложнении производства и послепродажного...
Copyright information of photo and video materials was taken from the website «Online business» , more details in our Terms of Use
Analysis
×
Andrey Ivanovich Boginsky
Main activity:Official
Nicholas Aleksandrovich Kolesov
Last position: CEO (JSC Russian Helicopters)
10
Andrey Shibitov
Last position: Deputy director general for production (JSC Russian Helicopters)
Zakharov Aleksey
JSC Russian Helicopters
Main activity:Public administration
21
LLC "AviaPort"
Organizations
4
FNB
Companies