«Ручная проходка всегда сложная»: как в Казани строят вторую ветку метро за 47 миллиардов

В марте «Казметрострой» завершил проходку основных перегонных тоннелей первой очереди второй линии метро. Оценивал эпохальное событие раис РТ Рустам Минниханов на будущей станции «100-летие ТАССР» — в ее котлован вышла «Ляйсан», японский тоннелепроходческий механизированный комплекс Hitachi (его видно на фото справа). Чуть раньше слева появилась француженка «Айсылу», выпущенная NFM Technologies. Так стройплощадка выглядела в марте. Напомним, первая очередь второй линии обойдется бюджету РТ в 47 млрд рублей, из которых 41 млрд — тоннели и станции, еще 6 млрд — вынос коммуникаций из зоны...