Такое мнение высказал сенатор от региона Баир Жамсуев.
Территория Забайкальского края является ключевой частью сухопутного коридора в Китай. Чтобы полностью реализовать транзитный потенциал региона, нужно кратно увеличить пропускную способность погранпереходов, говорит представитель Совфеда.
«Мы предлагаем включить в Стратегию развития ДФО комплексную программу реконструкции автомобильных пунктов пропуска Забайкальск и Староцурухайтуйский, а также железнодорожного погранперехода Забайкальск – Маньчжурия. Возле них обязательно нужно построить современные подъездные пути, которые разделят транзитный, пассажирский и местный транспорт», – считает Б. Жамсуев.
При этом, обратил он внимание, железные дороги являются градообразующими для многих забайкальских поселений, поэтому их расширение не должно происходить в ущерб местным жителям.
Сенатор предлагает синхронизировать инвестпрограмму ОАО «РЖД» с планами региона. Это позволит вовремя обновлять пассажирские сообщения, включая пригородные направления, ремонтировать автодороги в районах интенсивного строительства вторых железнодорожных путей, чтобы избежать разрушения автодорожной сети большегрузной техникой, работающей на объектах модернизации Восточного полигона.
Автор: Павел Белов