Работы над самым большим отечественным беспилотным вертолётом «Аэромакс В-700» приближаются к завершающему этапу — аппарат подан на государственную сертификацию. Разработка ведётся коллективом «ИКАР» в структуре ГК «Аэромакс» при содействии Минпромторга РФ. Эту информацию предоставили «Газете.Ru» в пресс-службе компании.
Национальный авиарегистр, входящий в структуру Росавиации, уже засвидетельствовал, что конструкция соответствует требованиям лётной пригодности. В планах создателей — до конца 2026 года завершить сборку опытного образца, а в начале 2027 года приступить к лётным испытаниям.
Этот беспилотный вертолёт способен нести груз до 700 килограммов. Его основное назначение — эксплуатация в удалённых и труднодоступных зонах. С помощью В-700 предполагается доставлять товары, лекарства и технику в места, где отсутствуют дороги и взлётно-посадочные полосы. Кроме того, машина пригодна для операций по поиску и спасению, проводимых МЧС и «Авиалесоохраной», а также для борьбы с лесными пожарами.
На аппарат устанавливается российский турбовальный двигатель ВК-650В, который уже прошёл сертификацию в Росавиации и применяется на вертолётах взлётной массой до 4 тонн. В компании подчеркивают, что применение этой силовой установки даст возможность запустить массовое производство тяжёлых беспилотных вертолётов на базе отечественных узлов и уменьшить зависимость от зарубежных технологий.
Создатели расценивают В-700 как основу для формирования целого семейства российских тяжёлых дронов. Система разрабатывается и будет изготавливаться целиком на территории России с применением комплектующих российского производства.
],"publication":
В нацпарке «Ладожские шхеры» провели вертолетный учет нерп
},{"type":"paragraph