Ранее в этом десятилетии казалось, что будущее AMG вращается вокруг уменьшенных двигателей внутреннего сгорания (ДВС) с внушительной дозой электрификации, и такие модели, какC63, с их сложными четырехцилиндровыми подключаемыми гибридами продвигали как естественную эволюцию. Впрочем, продажи не оправдали ожиданий, поскольку клиенты скучали по былым дням с громкими двигателямиV8, и вAMG, к счастью прислушались к этому.
Новый двигательвернетвосьмицилиндровую мощь в некоторые модели, но ожидать его появления вC63не стоит, и, вместо этого,V8приберегут для моделей, находящихся ближе к верхушке линейки, нежели к ее низу, поэтому, судя по всему, эпоха, когда можно было обзавестись моделью C-класса с восьмицилиндровым мотором, ушла насовсем.
ТеперьV8будет представлен в более крупных и дорогостоящих моделях. Генеральный директорAMGМихаэль Шайбе заявилCar Magazine,что восьмицилиндровый мотор дебютирует в кроссовере в конце этого года, прежде чем появиться в других авто. Основным кандидатом на получениеV8является спецверсияCLE Coupeиз серииMythos. Более того, уже ходят слухи, что этот автомобиль будет иметь 646 л. с., и вся его мощь будет обеспечиваться именно за счет ДВС.