На прошлом этапе в Майами Cadillac представила первое в сезоне крупное обновление машины. Накануне Гран При Канады в команде рассказали, какие новинки появятся на MAC-26 в этот уик-энд.
Для этапа в Монреале в Cadillac подготовили новые воздуховоды передних тормозов, ряд элементов диффузора, включая дополнительные «крылышки», и торсионы передней подвески.
Грэм Лоудон, руководитель команды: «Команда хорошо выступила в Майами. Мы представили наш первый крупный пакет обновлений, который привёл к заметному улучшению поведения машины на трассе. Обе машины добрались до финиша спринта и основной гонки, что можно считать отличным результатом.
Команда также провела два пит-стопа, которые вошли в десятку самых быстрых за уик-энд. Это показывает, что с операционной точки зрения мы находимся на восходящей траектории.
Трасса в Монреале сильно отличается от трассы в Майами, но цель состоит в том, чтобы развить успех и продолжить двигаться вперёд».
Серхио Перес: «Мне очень понравился уик-энд в Майами. Мы с самого начала улучшили темп и показали, что можем привозить серьёзные обновления, которые дают результат на трассе. Это действительно обнадёживает.
Теперь нужно продолжать работать над тем, что у нас есть, чтобы раскрыть потенциал всех элементов. Мы видели явные проблески реального прогресса, и теперь осталось сложить вместе все составляющие. Если нам удастся это сделать, то мы окажемся ближе к командам средней группы. Я не могу дождаться возвращения на трассу».
Валттери Боттас: «В Майами гонка пошла не совсем по плану, но мы, очевидно, сделали шаг вперёд и продемонстрировали хороший потенциал, что позитивно.
В этот уик-энд нас ждут новые вызовы на очень техничной трассе, на которой стены расположены достаточно близко, и нам предстоит быстро набрать скорость, поскольку уик-энд проходит в формате со спринтом.
Мне нравится трасса в Монреале, и я хорошо выступал на ней в прошлом. Мне нравится видеть своё имя в графе «Обладатель самого быстрого круга»! Я с нетерпением жду продолжение нашего прогресса».