На прошлой неделе исполнилось 10 лет с момента первой победы Макса Ферстаппена в Формуле 1 в первой же гонке в составе Red Bull Racing. Вспоминая те события, бывший консультант Red Bull по автоспорту Хельмут Марко, рассказал, что руководитель команды Кристиан Хорнер выступал против замены Даниила Квята на Макса Ферстаппена по ходу сезона.
Хельмут Марко: «Помню, Карлос Сайнс, в ту пору напарник Макса, очень сильно расстроился из-за того, что мы выбрали не его. Руководитель команды Кристиан Хорнер не соглашался посадить Макса за руль нашей машины после четырёх гонок 2016 года. Он в принципе выступал против замены гонщика. Как и многие соперники и критики, он говорил, что Макс ещё слишком молод, и это опасный переход.
Но в предыдущей гонке в Сочи Квят дважды поучаствовал в столкновениях. Годом ранее он показывал хорошие результаты и иногда был даже быстрее Даниэля Риккардо, особенно в дождь. Но в 2016-м он уже не был тем же гонщиком и с первого дня тестов жаловался на тормоза. Мне было очевидно, что нужно что-то делать.
Йос Ферстаппен догадывался, что могут начаться какие-то события. Он позвонил мне и задал вопрос: «Нам стоит приехать в Грац?» Я специально не говорил ему, о чём идёт речь, но уже на следующий день мы встретились в Австрии. Мы с ним оба понимали, что подвергнемся критике, но, к счастью, мы с Йосом привыкли к нападкам в свой адрес.
Гонка в Барселоне получилась невероятной. Гонщики Mercedes столкнулись между собой, но сразу после этого Макс продемонстрировал весь свой класс. Он был быстрее напарника Риккардо, а на последних кругах сдерживал атаки Кими Райкконена.
На прямых Кими был быстрее, но не мог обогнать Макса, потому что Макс пилотировал зрело и с умом. Даже Йос и менеджер Макса Раймонд Вермюлен не могли поверить в происходящее.
Для меня и Дитриха Матешица тот результат стал огромным облегчением. Люди считали, что мы сошли с ума, но мы заставили замолчать всех критиков».