"Обожаю "Тачки": бывший гонщик "Формулы-1" Виталий Петров дал интервью ребёнку

В преддверии первой в истории российского автоспорта 12-часовой гонки на кольцевых дорогах Metro успело сделать "неДетское интервью" с легендой российского автоспорта Виталием Петровым и заглянуть в его гоночный болид, созданный полностью в нашей стране

Виталий Петров готовится к 12-часовой гонке, которая пройдёт в Подмосковье.

Спортсмены за гонку могут терять до 5 кг веса

На подмосковной трассе Moscow Raceway в формате фестиваля для всей семьи прошло открытие нового сезона Российской серии кольцевых гонок. Можно было с экскурсией побывать в боксах, узнать много закулисных тайн спорта высоких скоростей и заглянуть в гоночное авто Виталия Петрова. Болид BR03 был разработан отечественными инженерами и полностью создан в пределах МКАД. 23 мая эта машина с Виталием Петровым и ещё 2 гонщиками его команды примет участие в первой для России 12-часовой гонке, что станет испытанием и для спортсменов, и для техники, которая практически всегда будет мчаться со скоростью за 200.

Так выглядит российский болид BR03 Виталия Петрова.

Кресло гонщика как будто непрезентабельно. Его делают из карбона для лёгкости по анатомическому слепку спортсмена, у каждого гонщика кресло персональное. Худеть и толстеть спортсменам тоже нельзя, кресло всё "почувствует".

Панель управления гоночным болидом. Проверили – кнопки катапульты нет.

– Часто можно услышать, мол, почему автогонки – это спорт, многие же могут ездить за рулём быстро. Но это по-настоящему спорт высоких достижений ровно потому, что пилот должен всегда находиться в прекрасной физической форме. Во-первых, лишний килограмм веса – потеря драгоценных секунд на трассе, во-вторых, выдержать перегрузки на гоночных скоростях может только спортсмен, – рассказал наш гид, радиоведущий и пресс-атташе СМП РСКГ Дмитрий Малыгин. – Перегрузки на отдельных участках дороги доходят до 2–4 G, простыми словами, тебе надо удержать своё тело, вес которого увеличивается в 2–4 раза. В длинных гонках пилоты от нагрузок могут терять до 5 кг, нередко это заканчивается стационарами при недостаточной подготовке организма. И хотя из всех видов спорта автогонки один из самых нетравматичных – в футболе, хоккее, к примеру, куда больше возможности получить травму – цена ошибок здесь в разы больше.

Виталий Петров ответил на "Детские вопросы"

На трассе под Волоколамском журналист Metro побывала с 8-летним сыном. Воспользовавшись его увлечённостью темой гонок, она попросила его поговорить с самым известным гонщиком страны. Разговор получился "недетским".

Виталий Петров – первый российский гонщик, завоевавший подиум на Гран-при "Формулы-1".

Где учат на гонщиков?

– Меня научил ездить за рулём папа, – рассказывает Metro Петров. – И потом он искал, где я могу начать заниматься автоспортом. Нанимал тренера, с которым я уже и проходил подготовку. Сегодня вы можете прийти в прокатный картинг, есть Академия картинга, где можно продолжить занятия и обучение.

Какие предметы школьной программы вам пригодились больше всего?

– Попадая в большой мир автоспорта, понимаешь, что на самом деле все предметы школьной программы нужны и по жизни, и в работе автогонщика. Например, учить языки необходимо, потому что потом много ездишь по миру, нужно уметь общаться, в том числе с западными инженерами. И, конечно, нужны азы физики и химии, потому что это всё так или иначе связано с автоспортом.

Вам бывает страшно за рулём?

– Когда еду сам за рулём – нет, когда – рядом с водителем, то бывает. Когда нет контроля, всегда страшнее. Это как катание на американских горках. Адреналин зашкаливает, потому что всё, что происходит, не в твоей власти.

Вас мама не ругала, когда вы быстро бегали или залазили слишком высоко куда-то в детстве?

– Нет, потому что я был, наверное, какой-то очень гибкий и ловкий. Всё благодаря моему папе. Он меня водил в разные секции – на футбол, ещё я занимался тхэквондо и дзюдо... Я был подготовленный и мне не были страшны какие-то преграды, а у мамы не было поводов переживать.

И когда гонками занялись, не отговаривала?

– Нет, ни разу.

Вам нравится мультфильм "Тачки"?

– Да, очень классный мультфильм. Во второй части был персонаж, которого я озвучивал. Было очень приятно, что меня позвали и я стал частью этой истории (При создании мультфильма "Тачки 2" в 2011 году художники студии Disney PIXAR, ориентируясь на российский рынок, придумали и нарисовали русскую машинку в цветах российского флага с именем Виталий Петров. По сюжету мультфильма он вместе с другими тачками из разных стран сражался за победу на международных соревнованиях. – Прим. Ред.).

А какие фильмы про гонки вам нравятся?

– Фильмов много есть хороших. "Ford против Ferrari" (2019) понравился, "Ле-Ман" (1971)... "Гонка" (2013) про историю легендарного гонщика Ники Лауды. Из последних, что видел, "F1" (2025) с Брэдом Питтом. Если смотреть его с точки зрения болельщика, то сюжет отличный, картинка тоже 10 из 10, хотя с точки зрения спортсмена не всё там так, как есть на самом деле. Есть там неправдоподобные моменты с авариями, которые нельзя так предугадать и сделать, и на пит-стопах тоже нельзя так долго задерживаться и т. д.

По обычным дорогам вам сложно ездить? Штрафы бывают за превышение скорости?

– Нет, мне ни в коем случае не сложно ехать по дорогам общего пользования. И я всегда всех призываю не нарушать правила движения. И сам этого не делаю. Ну, штрафы маленькие бывают, но, как правило, за парковку, где-то что-то не усмотрел. С каждым бывает.

В какой гонке вы мечтаете выиграть?

– Главные мечты уже практически осуществились. Сейчас развиваем российский автоспорт, занимаемся детишками, чтобы они больше участвовали в гонках и побеждали как представители России.

Досье Виталий Петров

Возраст: 41 год

Родился в Выборге, Ленинградская область. Петров известен под прозвищем "Выборгская ракета".

Вошёл в историю как первый представитель России, выступавший в чемпионате мира "Формулы-1". Он дебютировал в 2010 году в составе команды Renault, а затем выступал за Caterham F1 Team.

Достижения. В 2011 году на Гран-при Австралии Петров занял третье место, став первым российским гонщиком, поднявшимся на подиум "Формулы-1". Бронзовый призёр гонки "24 часа Ле-Мана" (2019) в составе команды SMP Racing.

Популяризация автоспорта. С 2024 года Виталий Петров является гендиректором "СМП Рэйсинг (Гонки)". Организация занимается развитием российского автоспорта и ведёт работу над созданием гоночного симулятора отечественного производства.

Личное. Женат, в 2021 году у супругов родился сын Лев.

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «Газета Metro Москва», подробнее в Условиях использования
Анализ
×
Уильям Брэдли Питт (Брэд Питт)
Последняя должность: Актёр, продюсер
64
Виталий Александрович Петров
Последняя должность: Спортсмен-профессионал по автоспорту
25
Малыгин Дмитрий
Лауда Ника
Renault
Сфера деятельности:Транспорт
34
Disney
Организации
23