Сегодня в Государственном Собрании (Ил Тумэн) РС(Я) состоялось расширенное заседание постоянного комитета по экономической, инвестиционной и промышленной политике на тему «Об отчете Правительства Республики Саха (Якутия) о деятельности за 2025 год в сфере транспортного комплекса республики» под председательством Павла Петрова. В заседании приняли участие 1 заместитель Председателя Правительства РС(Я) Дмитрий Садовников, народные депутаты Ил Тумэна, представители Счетной палаты, министерств и ведомств, руководители транспортных предприятий республики.
С докладом на тему «Об отчете Правительства Республики Саха (Якутия) о деятельности за 2025 год в сфере транспортного комплекса республики» выступила заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) Ольга Рафаилова.
Объём грузоперевозок транспортного комплекса Республики Саха (Якутия) в 2025 году составил 33 148 тыс. тонн (110,0% к уровню 2024 года). Грузооборот предприятий транспорта увеличился на 2,6% и составил 6 196,7 млн тонно-километра.
Дорожное хозяйство. В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» в 2025 году приведено в нормативное состояние 130,69 км дорог, в том числе 109,47 км региональных автодорог, 11,88 км в агломерации г. Якутска, 9,34 км в малых городских агломерациях с населением свыше 20 тыс. человек.
\"2025 год стал первым годом активных строительно-монтажных работ по проекту мостового перехода через р. Лену. На правом берегу завершена отсыпка земляного полотна и установка свай правобережной эстакады; на левом берегу собран первый из трёх коффердамов — данная технология применяется в российском мостостроении впервые\", - доложила заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) Ольга Рафаилова.
Выполнен ремонт и капитальный ремонт четырёх мостовых сооружений на региональных автодорогах: через реки Большая Черепаниха, Малая Черепаниха и Дьорооху в Олекминском районе, а также через реку Улахан-Харыялах в Сунтарском районе — общей протяжённостью 249,65 погонных метров, что в 2,5 раза превысило плановый показатель.
Общий объём финансирования дорожной деятельности составил 18,9 млрд руб., из них 6,3 млрд руб. - средства федерального бюджета.
В г. Якутске начаты работы по капитальному ремонту ул. Ойунского (уч. от ул. Дежнёва до ул. Октябрьской), ул. Хабарова (уч. от ул. Ярославского до ул. Богатырёва) и ул. 50 лет Советской Армии (уч. от ул. Кальвица до ул. Бабушкина).
Воздушный транспорт. Объём субсидирования авиаперевозок из республиканского бюджета составил 301,0 млн руб. По внутрирайонным социально значимым и межрайонным маршрутам перевезено 12,7 тыс. пассажиров.
\"Региональными авиакомпаниями «Якутия», «Полярные авиалинии» и «АЛРОСА» перевезено 1 060 200 пассажиров, снижение на 10% к 2024 году и 6,1 тыс. тонн грузов и почты, снижение на 5%. Снижение показателей обусловлено дефицитом провозных ёмкостей в условиях санкционных ограничений. Парк воздушных судов пополнен 3 вертолётами Ми-8МТВ-1 по программе льготного лизинга АО «ГТЛК» с привлечением средств Фонда национального благосостояния Российской Федерации\", - доложила народным депутатам Ольга Рафаилова.
В 2025 году начат капитальный ремонт аэродромной инфраструктуры за счёт средств фонда развития инфраструктуры воздушного транспорта: ремонт ВПП в Ленске, Усть-Куйге, Хандыге, строительство служебно-пассажирских зданий в Среднеколымске, Усть-Куйге, замена светосигнального оборудования в Ленске, Хандыге, Оленьке, Белой Горе и Саккырыре. В период 2025–2030 гг. запланирован капитальный ремонт 18 аэропортов, включая перрон и рулёжные дорожки аэропорта Якутск, общая стоимость - свыше 15 млрд рублей.
\"В федеральный проект «Развитие опорной сети аэродромов» национального проекта «Эффективная транспортная система» включены мероприятия по реконструкции аэропортов Нюрба и Полярный II очередь, а также строительство аэропорта Зырянка в период с 2026-2030 годов. Объём финансирования составляет 16,8 млрд рублей. Также в рамках проекта продолжаются мероприятия по реконструкция аэропортов Полярный I очередь и Олекминск, строительство аэропортового комплекса в г.Мирном, завершение которых запланировано в 2027 году. Сроки ввода перенесены на 2027 год в связи с корректировкой проектно-технических решений\", - отметила Ольга Рафаилова.
Железнодорожный транспорт. На железнодорожном транспорте за 2025 год перевезено 464,9 тыс. пассажиров (рост на 9,9% к 2024 году или на 41,9 тыс. человек). Объем грузоперевозок составил 7,7 млн тонн (-8,1% к 2024 году).
АО «Железные дороги Якутии» приобретен первый специализированный вагон для перевозки маломобильных граждан на сумму 115,4 млн рублей. Специализированный вагон для перевозки маломобильных граждан с 15 июня 2025 года включен в состав пассажирского поезда № 317, курсирующего по маршруту «Нижний Бестях – Благовещенск».
Автомобильный транспорт. По программе льготного лизинга ГТЛК приобретено 50 автобусов большого класса «Волгабас» для г. Якутска, оснащённых оборудованием для маломобильных пассажиров. С применением передвижных диагностических линий «Дороги Арктики» на базе автомобиля «КАМАЗ» проведено свыше 800 технических осмотров транспортных средств в арктических районах республики. Открыты межмуниципальные маршруты: «Якутск - Жатай - Якутск», «Якутск - Техтюр - Якутск» и зимний период «Майя - Нижний Бестях - Якутск - Майя» и «Борогонцы - Якутск - Борогонцы».
Основные задачи на 2026 год.
\"Проведение проектно-изыскательских работ по строительству нового аэропорта Зырянка в рамках федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов», продолжение реконструкции аэропортов Олекминск и Полярный (I очередь), строительства нового аэропортового комплекса в г. Мирном. Приведение в нормативное состояние 87,53 км автомобильных дорог, в том числе 75 км региональных и 12,53 км в малых агломерациях с населением свыше 20 тыс. человек, приобретение не менее 30 единиц автобусов для г. Якутска. Начало реализации производственной программы по строительству внутреннего водного транспорта на базе Жатайской судоверфи, разработка предварительного технико-экономического обоснования строительства глубоководного морского порта «Найба» в рамках расширения границ морского порта «Тикси»\", - рассказала народным депутатам заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) Ольга Рафаилова.
Министерством будет проведена актуализация Декларации и проведение гидрографических работ по строительству глубоководного морского порта «Найба» в Булунском районе. Завершение реконструкции смешанного пункта пропуска через государственную границу «Джалинда – Мохэ», разработка предварительного технико-экономического обоснования первого этапа железнодорожной линии Нижний Бестях - Хандыга с проектированием совмещённого моста.
\"В этом году планируется вывод двух коффердамов в русло реки и начало русловых работ по Ленскому мосту, а также устройство фундаментов опор на обоих берегах\", - завершила свой доклал Ольга Рафаилова.
Вопросы и ответы
Народный депутат Андрей Николаев задал вопросы: о задолженности за 2025 год перед предприятиями дорожного комплекса, которые финансируются через Дорожный фонд; по финансовому оздоровлению авиакомпании «Якутия» и по четырем мостовым переходам через реку Вилюй.
«На сегодня задолженность по дорожному хозяйству составляет 10 млн рублей, вся остальная задолженность закрыта за счет средств текущего года. По финансовому оздоровлению авиакомпании «Якутия» министерство транспорта совместно с Корпорацией развития Якутия проводят мероприятия по выводу авиакомпании из кризисной ситуации. В ближайшее время у нас появится возможность показать результаты нашей совместной работы, ознакомить правительство и депутатский корпус. По строительству мостов через реку Вилюй, по федеральной программе с 2023 года проведен секвестр по федеральным автодорогам «Вилюй» и «Колыма», программа сдвигается до 2036 года», - ответила заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) Ольга Рафаилова.
Афанасий Владимиров: «В приоритетных направлениях я не увидел тему проектирования и строительства автодороги на участке Тит-Ары - Тумул - Батамай. Мы это озвучивали ранее в бюджете через дорожный фонд проектирование закладывается, начнётся ли строительство в этом году или в двадцать седьмом? Второй вопрос в этом зале совещания прозвучал о недофинансировании субсидий на перевозку пассажиров водным транспортом. Предполагается ли установка дебаркадеров для пассажиров на речных транспортных линиях?».
«На участке автодороги Тумул – Батамай сейчас уже проводятся проектно-изыскательские работы с ориентировочным сроком выдачи проектно-сметной документации в 2027 году. После получения проектно-сметной документации и определения цены окончания строительства будет решаться вопрос по выполнению работ. Субсидии для водного транспорта в 2025 году были, долги мы все закрыли перед предприятиями водного транспорта. Вместе с тем, в 2026 году программа субсидирования на водном транспорте у нас не работает. Третий вопрос был про установку дебаркадеров. В прошлом году было у нас установлено всего тридебаркадера, у нас средств на эти мероприятия не предусмотрено. Для республики необходимо установить более 100 дебаркадеров, к сожалению, вот в связи с дефицитом средств пока данный вопрос у нас стоит открытым», – сообщила Ольга Рафаилова.
Народный депутат Сергей Домброван поднял вопрос об аэропорте «Полярный» и дороге «Мухтуя». Был дан ответ, что аэропорт «Полярный» — это первый этап запланирован к завершению в 2027 году. Далее будет второй этап — 2028–2030 годы.
«По дороге „Мухтуя“ в настоящее время ведутся работы на участке с 26‑го по 46‑й километр. В прошлом году 10 км мы сдали, в этом году план составляет 9,7 км и устройство автоматического пункта весогабаритного контроля в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог.Также в этом году планируется заключить государственные контракты на капитальный ремонт автомобильной дороги „Мухтуя“ с 2‑го по 12‑й километр с двумя типами покрытия: в микрорайоне Северный в городе Ленске — в асфальтобетонном исполнении, а остальной участок — с переходным типом покрытия. Это делается для того, чтобы обеспылить микрорайон. И далее, по выходу проектно‑сметной документации будем готовить участок с 76‑го по 89‑й километр — один из самых сложных участков. Будет проведён ремонт мостового перехода через реку Маар‑Юрях», — сообщил заместитель директора Управления автомобильных дорог Республики Саха (Якутия) Анатолий Павлов.
«2025 год стал первым годом активных строительно-монтажных работ по проекту мостового перехода через реку Лену. Мы весной с делегацией Ил Тумэн были на строительстве моста через Лену, там были озвучены проблемы по дальнейшему финансированию проекта. Полный цикл работ на 2026 год, что запланировано будет полностью исполнено? Второй вопрос по парку воздушных судов, мы услышали информацию, что АК «Полярные авиалинии» пополнились вертолётами, а по малой авиации по приобретению новых самолётов взамен АН-2, по развитию внутрирайонных перелетов?», – задал вопрос народный депутат Андрей Находкин.
«По плану 2026 года основным этапом текущего года у нас было запланировано проведение речной операции по спуску двух коффердамов по Ленинскому мосту. Но на сегодняшний день у нас не выделены в полном объёме средства регионального бюджета. В связи с этим один коффердам гарантированно будет спущен, второй когда решается вопрос по финансированию. Также будут продолжены работы по устройству земляному полотну на правом берегу и изготовление двух причалов. Коффердам, который будет спущен, обеспечен внутри всеми сваями и установлен проектным положением», – проинформировала и.о. директора ГКУ РС (Я) «Дирекция строительства Ленского моста» Динара Лаврентьева.
Парк воздушных судов малой авиации не в самом лучшем состоянии, вместе с тем обновление воздушных судов в целом по стране зависит от того, как быстро будут вводиться новые типы воздушных судов. На сегодня замен Ан-2 и Ан-3 должен придти самолёт типа Байкал.
Как ответил заместитель генерального директора АО «Авиакомпания Полярные авиалинии» Василий Чин-Фю: «Сегодня по проекту Байкал на сегодняшний день выпущено три воздушных судна. Один проходит испытания, на другом ведутся статистические испытания, разработан двигатель ВК-800 на замену ранее существовавшего двигатели. По нему идут стендовые испытания, но очень много вопросов по данному типу воздушного судна, сроки поставки сдвигаются. Ещё рассматривается вариант воздушного судна АН-3, который мы поддерживаем, данные воздушные суда закупали за счёт бюджета республики».
Народный депутат Светлана Давыдова задала вопрос по поводу субсидированных авиаперелётов из арктических районов: «Меня очень сильно волнуют беременные женщины. Вот у нас выездное заседание было, на сегодняшний день по результатам запроса с министерства здравоохранения на учёте состоят 360 беременных женщин».
На уровне правительства создана рабочая группа во главе с вице-премьером Ольгой Балабкиной, которая занимается унификацией проезда для различных категорий населения, в том числе для жителей арктической зоны. Министерство транспорта республики с 1 июня возобновляется полеты по 14 маршрутам в арктической зоне.
Народными депутатами на расширенном зседании были подняты вопросы об асфальтировании дороги Амга, по аэропорту Нюрба, о загрузке мощностей Жатайского судоремонтного завода, о внедрении интеллектуальной транспортной системе и наполнению и проверке Дорожного фонда.
Народный депутат Алексей Колодезников своим выступлением резюмировал итоги расширенного заседания:
«Данный доклад министерства не отражает ситуацию в транспортном комплексе, которая сложилась в 2025 году. К сожалению, сегодня нам доводится усечённая информация, а надо говорить, как обеспечить стабильную работу транспортного комплекса. В прошлом году предприятия дорожного хозяйства финансирование получали не в полном объёме и несвоевременно. Сегодня Полярные авиалинии не могут получить господдержку, в авиакомпании Якутия сложилась сложная ситуация и дебиторская задолженность, ЛОРП привлекало кредитные ресурсы. Потому мы сегодня задаём вопросы правительству и ждем получить ответы. Мы понимаем, что бюджет он такой, как есть - лучше не будет. Нам надо совместно с правительством сформировать план мероприятий, который будет реально реализован».
Пресс-служба Ил Тумэна