Проверка ГАИ, фото: njcar.ru
Многие водители не спешат включать фары днём, особенно если погода ясная, а дорога хорошо просматривается. Кому-то кажется, что ближний свет в такой ситуации ничего не меняет, кто-то вспоминает о нём только за городом или в дождь. Но правила требуют активации ближнего света или ДХО всегда, чтобы автомобиль был заметен на дороге и в светлое время суток.
Как разъяснил портал njcar.ru, если машина оснащена дневными ходовыми огнями, водитель может пользоваться ими, если ДХО нет, нужно обязательно включать ближний свет. Это помогает другим участникам движения раньше увидеть автомобиль, особенно в пасмурную погоду, на мокрой дороге, в снегопад или в сумерках, когда кузов легко сливается с фоном.
На практике фары днём не включают по разным причинам. Чаще всего водители говорят об экономии. На многих старых и недорогих автомобилях стоят галогеновые лампы, которые со временем перегорают. Их замена не всегда удобна: иногда к фаре трудно подобраться, а в некоторых случаях приходится ехать в сервис. Поэтому часть автомобилистов старается пользоваться ближним светом реже.
Однако такая экономия может обернуться штрафом. За движение днём без ближнего света или дневных ходовых огней предусмотрено наказание по статье 12.20 КоАП РФ - 500 рублей. Иногда инспектор может ограничиться предупреждением, если водитель сразу включает нужные приборы и устраняет нарушение на месте, но рассчитывать на это каждый раз не стоит. Кроме того, штрафы за отключение ближнего света днём теперь выписывают и автоматические камеры ГАИ.
При этом есть разрешённая замена ближнему свету - противотуманные фары. Их можно использовать днём вместо ближнего света, поэтому многие водители выбирают такой вариант, чтобы снизить нагрузку на основные лампы и при этом не нарушать правила. А вот габаритные огни для этого не подходят. Они лишь обозначают размеры автомобиля и не делают его достаточно заметным во время движения. Поэтому езда днём только с габаритами также считается нарушением и может привести к штрафу.