Челябинский тракторный завод «ДСТ-Урал» разработал инновационный фронтальный погрузчик L450E с электромеханической трансмиссией (ЭМТ). Широкой публике его представят 26-29 мая на международной выставке строительной техники и технологий «СТТ-2026» в Москве. Прямо на стенде компании гостям продемонстрируют, как тяжелая машина работает «от розетки» и управляется с планшета.
«Мы намеренно объединили в этом экспонате три наши ключевые компетенции–электрификацию, дистанционное управление и элементы роботизации. L450E–это уже не просто погрузчик, а готовый исполнительный механизм для умного склада или опасного производства», – поясняет начальник отдела электропривода завода «ДСТ-УРАЛ»Валерий Марков.
В этом году челябинский производитель тяжелой техники решил отойти от классического формата презентации: вместо статичного показа проведут зрелищную демонстрацию возможностей «зеленой» энергетики и роботизации в машиностроении. Во время интерактива массивный погрузчик подключат к обычной розетке 220В, а инженер завода или любой посетитель выставки простым нажатием на экран планшета заставит ковш машины подниматься, опускаться и разгружать условный материал. Такой функционал подтверждает готовность L450E к интеграции в системы телеуправления и роботизированные комплексы. При этом вместо привычного шума двигателя внутреннего сгорания (ДВС) звуковым сопровождением рабочего процесса станет лишь тихий гул электрогидравлики.
В основе новинки лежит электрический привод рабочего оборудования. Даже при отсутствии запуска ДВС гидравлика выполняет команды оператора с полной амплитудой и точностью. Это позволяет использовать технику на объектах с жесткими экологическими требованиями, а также повышает безопасность и комфорт персонала.
В стратегию своего развития завод «ДСТ-Урал» системно и комплексно встраивает различные инструменты господдержки. Среди них как нефинансовые меры из арсеналарегионального Фонда развития промышленности– в первую очередь, участие вфедеральном проекте «Производительность труда»в составенацпроекта «Эффективная и конкурентная экономик»– так и финансовые, включаягранты на возмещение части затрат по проведённым научно-исследовательским и опытно-конструкторским работам(НИОКР). Такой подход дает компании возможность больше внимания уделять инновационным разработкам, в том числе расширяя линейку техники с электромеханическими трансмиссиями. Фронтальный погрузчик L450E – одна из последних разработок в этом направлении, адаптированная под полное дистанционное управление без перепрограммирования базовых узлов.