Объединенная двигателестроительная корпорация, являющаяся частью госкорпорации «Ростех», успешно завершила этап сертификационных испытаний перспективного российского двигателя ПД-8, разработанного для лайнера «Суперджет». Информация об этом поступила от портала Ferra.ru.
В рамках проведенных проверок силовая установка суммарно наработала 6590 часов. Тестирование подтвердило соответствие двигателя заявленным расчетным характеристикам, продемонстрированное как в лабораторных стендовых условиях, так и в ходе летных испытаний.
При создании ПД-8 было задействовано 25 критически важных технологий, из которых 17 были разработаны впервые. В конструкции двигателя применены жаропрочные сплавы для лопаток турбины, а также инновационная система охлаждения, обеспечивающая стабильную работу при высоких температурах.
Испытания проводились в разнообразных условиях. Была проведена проверка двигателя на устойчивость к обледенению на базе ЦИАМ, осуществлены полеты в Архангельской области, а также проведены ресурсные тесты продолжительностью 150 часов.
Помимо этого, ПД-8 успешно прошел испытания на устойчивость к попаданию воды и птиц, а также проверку работоспособности при обрыве лопатки вентилятора. В конструкции применены наработки, использованные в двигателе ПД-14, а также внедрены новые элементы. Среди них – сверхзвуковая ступень турбины, отличающаяся четырехкратным снижением давления и минимальными зазорами между компонентами.
Согласно заявлениям разработчиков, пакет документов, подводящих итоги испытаний, будет передан в Росавиацию для получения одобрения типа.