Развитие инфраструктуры Трансарктического транспортного коридора (ТТК) и безопасность судоходства обсудили на совещании в Нарьян-Маре под руководством помощника президента РФ Николая Патрушева, сообщает пресс-служба Минвостокразвития РФ 15 мая.
С докладом выступил статс-секретарь – заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Антон Басанский. Он отметил, что с 2014 по 2024 год грузопоток по Северному морскому пути (СМП) увеличился с 4 до почти 38 млн тонн. В 2025 году составил 37 млн тонн.
С начала года перевезено 12,9 млн тонн – на 13 % выше прошлого года.
До 3,2 млн тонн увеличился транзитный грузопоток по СМП. Из них более 400 тыс. тонн – в рамках контейнерных рейсов, в том числе между Россией и странами АТР. За 3 года число таких рейсов выросло с 7 до 24.
К 2030 году необходимо завершить строительство четырех атомных ледоколов и судна атомно-технологического обслуживания, а также создать отечественный дноуглубительный флот для работы в акватории СМП – не менее 15 судов.
Также необходимо обеспечить строительство грузового флота высокого ледового класса и завершить строительство судов в рамках портфеля заказов судоверфи "Звезда" и создать новую крупнотоннажную верфь в Приморском крае.
Кроме того, стоит задача создать полноценный контур безопасности ТТК – аварийно-спасательные центры в Сабетте, Тикси, Диксоне, базы размещения аварийно-спасательного флота в Певеке, Тикси, Диксоне, отечественную спутниковую группировку (связь, гидрометеорология, радиолокация, все запуски запланированы до 2035 года) и интеграцию на базе единой платформы цифровых сервисов Севморпути.
Справка. Трансарктический транспортный коридор охватывает порты Санкт-Петербург, Усть-Луга, Калининград, Мурманск, Архангельск, Находка, Восточный, Владивосток. В периметр ТТК входит Северный морской путь (СМП), границы которого определены Кодексом торгового мореплавания: от архипелага Новая Земля на западе до мыса Дежнева на Чукотке.