В России отмечается значительный рост рынка двухколесной техники, однако далеко не все ввезенные мотоциклы попадают на официальный учет в ГИБДД. Об этом 19 мая сообщили "Известия".
По данным аналитического агентства "Автостат", с января по апрель 2026 года в Россию было импортировано 27,6 тысячи новых мотоциклов. При этом на учет поставлено лишь чуть более половины – около 14,6 тысячи единиц. Продажи выросли на 6,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Лидером продаж остается сегмент малокубатурных мотоциклов (до 400 см³) – 8686 штук. В нем доминируют бренды, собираемые в России: Regulmoto, Motoland и Racer. В среднем и большом сегментах уверенно лидирует китайская марка Voge.
"Рост рынка идет за счет маломощной мототехники из Китая плюс сборки ее же в России. Общий объем ввоза мотоциклов и байков за четыре месяца составил 27,6 тыс. штук: в два раза больше, чем встало на учет", – объяснил генеральный директор "Автостату" Сергей Целиков.
Эксперты отмечают, что отставание постановки на учет не всегда связано с сознательным уклонением от регистрации. Часть техники еще находится на складах дилеров и проходит предпродажную подготовку. Кроме того, значительный объем импорта приходится на питбайки – спортивный инвентарь, который в целом не нужно ставить на учет.
РЕН ТВ в мессенджере "МАКС" – главный по происшествиям