ПРАВО ИМЕЮ
— Здравствуйте, редакция «МК в Германии»!
Очень прошу передать мой вопрос вашему юристу, очень бы хотелось услышать его компетентное мнение. Ситуация для нашей семьи крайне тревожная, и я уже не понимаю, как мне следует правильно действовать дальше.
Несколько недель назад мой 12–летний сын попал в дорожно–транспортное происшествие. Он возвращался домой на велосипеде и объезжал автомобиль, припаркованный у обочины. В этот момент навстречу ему двигалась машина. Произошло столкновение: по словам сына, водитель ехал довольно близко к припаркованным автомобилям и не снизил скорость.
В результате происшествия ребенок упал. К счастью, серьезных травм удалось избежать, но сын пережил сильный стресс. Велосипед оказался поврежден, а на автомобиле появились вмятины — на дверях и бампере.
У нас оформлена частная страховка гражданской ответственности — Privat–Haftpflichtversicherung. После рассмотрения случая страховая компания признала частичную ответственность и выплатила 80% ущерба. Оставшиеся 20% — примерно 1000 евро — нам предложили оплатить самостоятельно.
Однако недавно я получила письмо уже не от страховой компании, а от адвоката владельца автомобиля. В нем содержится требование срочно выплатить оставшуюся сумму. В противном случае, как указано в письме, будет подан иск против моего сына.
Я получаю пособие от Jobcenter, не работаю и одна воспитываю двоих детей — 12 и 9 лет. Таких денег у меня просто нет.
- Подскажите, пожалуйста, насколько правомерны подобные требования?
- Несет ли 12–летний ребенок полную гражданскую ответственность в такой ситуации? Насколько мне известно, в Германии действует особый порядок ответственности несовершеннолетних, особенно когда речь идет о дорожном движении.
- Кроме того, разве водитель автомобиля не несет так называемую Betriebsgefahr — ответственность, связанную с эксплуатацией источника повышенной опасности?
- Почему тогда создается впечатление, что почти вся финансовая нагрузка перекладывается на нас?
- Получается, мы должны оплачивать значительную часть ущерба чужого автомобиля и при этом еще самостоятельно ремонтировать велосипед сына.
- Можем ли мы в такой ситуации ходатайствовать о рассрочке платежа?
И может ли быть так, что адвокат другой стороны рассчитывает на наше незнание закона и просто оказывает на нас давление?
Заранее благодарю вас за помощь.
С уважением,
София Т., Ветцлар
— Уважаемая София!
Ваш сын в 12 лет не освобождается автоматически от гражданской ответственности. Однако это не означает, что всю оставшуюся сумму можно без проверки переложить на ребенка или на вас как на родителя.
Возраст ребенка и гражданская ответственность
Особое правило, предусмотренное § 828 Abs. 2 BGB, распространяется на детей от 7 до 10 лет при ДТП с автомобилями, поездами и другими транспортными средствами. Для 12–летнего ребенка эта специальная защита уже не действует.
В такой ситуации будет оцениваться другое: понимал ли ребенок опасность, мог ли он предвидеть последствия своих действий и действовал ли умышленно или по неосторожности. То есть возраст сам по себе не решает вопрос автоматически — важны конкретные обстоятельства происшествия.
Почему ответственность не всегда ложится только на велосипедиста
При ДТП с участием автомобиля действует также понятие эксплуатационной опасности — Betriebsgefahr. В соответствии с § 7 StVG владелец автомобиля несет повышенную ответственность за риск, который исходит от эксплуатации транспортного средства.
Поэтому при споре о распределении ущерба имеют значение скорость автомобиля, расстояние до припаркованных машин, поведение водителя, возможность избежать столкновения и общая дорожная обстановка. Если водитель ехал слишком близко к припаркованным автомобилям или не снизил скорость, это может повлиять на распределение ответственности.
Что означает решение страховой
Тот факт, что ваша страховка гражданской ответственности — Haftpflichtversicherung — признала только 80% ущерба, сам по себе важен. Это показывает, что даже страховщик не увидел полной ответственности ребенка за произошедшее.
Адвокат второй стороны вправе требовать оставшуюся сумму, но его письмо еще не является окончательным юридическим решением. Это требование можно и нужно проверять, особенно если обстоятельства аварии спорны.
Что можно запросить и проверить
В такой ситуации разумно не платить автоматически, а письменно запросить обоснование требования. Можно потребовать материалы по делу, схему ДТП, объяснения водителя, расчет ущерба и позицию страховщика.
Особенно важно понять, почему при наличии Betriebsgefahr автомобиля и частичном признании ответственности страховой именно такая квота считается правильной.
Рассрочка — только после проверки требования
Если платить объективно нечем, можно ходатайствовать о рассрочке платежа. Но прежде чем обсуждать рассрочку, стоит проверить само основание требования и размер суммы.
На практике письма адвокатов нередко формулируются достаточно жестко в расчете на то, что другая сторона испугается и заплатит без проверки. Поэтому в вашей ситуации важно действовать спокойно, письменно и не признавать долг преждевременно.
Ответ подготовили адвокат Ирина ГЕРМАН, адвокат Максим БРИТАНОВ, Fachanwalt für Familienrecht / Fachanwalt für Migrationsrecht, Адвокатское бюро Фабрика права Britanow & Dr. Hirsch | Tel: 069 26 49 22 420 (de) или 069 26 49 22 422 (рус.) | Fax: 069 26 49 22 444 | www.lawfactory–frankfurt.de, E–Mail: info@lawfactory–frankfurt.de | WhatsApp: +49 178 1689562.
Об этом говорит Германия:
Германия — Белый халат под следствием. Почему дело врача из Хафелланда стало не только уголовным, но и общественным шоком
Германия — Сальмонелла на десерт. Шоколадная крошка Belbake обернулась для покупателей Lidl совсем не сладким предупреждением
Германия — Лето реформ: Берлин идет на пересдачу. Правительство Мерца обещает до каникул решить пенсионный, налоговый и трудовой ребусы
Германия — Диагноз «безнадежно». Траты на здравоохранение бьют рекорды, но соседи живут дольше: в чем фатальная ошибка Берлина
Германия — Жареная картошка фрау канцлер. Как самая закрытая женщина немецкой политики привыкает к жизни без кризисов, коалиционных ночей и тревожных звонков
Германия — Таможня утонула в ширпотребе. Почему товары за пару евро с Temu и Shein стали проблемой для бюджета, магазинов и безопасности покупателей
Германия — Дверь не для всех. Людям с «чужой» фамилией труднее снять квартиру и устроить ребенка в детсад — равные шансы все чаще имеют разную цену
Германия — Mäc Geiz: скидка на выживание. Дискаунтер пытается спастись через санацию, а 183 магазина и 1175 сотрудников ждут развязки
Германия — Квартира с прошлым и будущим. Беременность, «собственная нужда» и жилец с 25–летним стажем: где заканчивается терпение и начинается право
Германия — Депрессия у рецептурного окна. Почему подростки в ФРГ ищут безопасное пространство между кассой и полкой с лекарствами
Германия — Кому — 700 часов, кому — краткая инструкция. Правящая коалиция превратила язык в вопрос бюджета и статуса
Германия — Аптека на чужом заводе. Брюссель признал: дешевые лекарства из Китая и Индии стали вопросом безопасности