Москва, 18 мая, 2026, 15:38 — ИА Регнум. Сегодня комфортная дорога — это одно из условий качества жизни. От нее зависит буквально всё: сможет ли скорая быстро доехать до пациента, сколько времени человек потратит на дорогу до работы, насколько доступными будут школы, туристические маршруты и соседние города. Именно поэтому по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» по всей стране обновляют в том числе маршруты к социально значимым объектам. Новый дорожный сезон стартовал по всей стране.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга
Дорожные работы в Санкт-Петербурге
В этом году бесперебойную поставку материалов для ремонта и строительства дорог обеспечивают более 900 асфальтобетонных заводов. Сохраняются высокие темпы работ: в прошлом году в стране привели в порядок более 28 тысяч километров дорог, и сейчас в том же темпе обновляют дорожно-транспортную сеть — от подъездов к ФАПам и школам до крупных развязок, мостов и обходов городов.
По словам зампредседателя правительства РФ Марата Хуснуллина, развитие и модернизация дорожной сети — важный фактор для повышения качества жизни людей
«Современные дороги, мосты и путепроводы создают комфортные условия для жизни людей, открывают новые возможности для экономики и увеличивают туристическую привлекательность территорий. Поэтому уделяем пристальное внимание строительству новых и модернизации существующих объектов», — сказал он.
Подготовка к сезону началась заранее: заводы и лаборатории прошли проверку, а при подготовке графика запуска производств и укладки асфальта учитывали погодные условия. В этом году на региональных трассах уложат более 148 миллионов квадратных метров нового покрытия.
Так, работы продолжаются в Белгородской области. Здесь в этом году обновят более 156 километров дорог, материалы для них поставляют 34 асфальтобетонных завода. Один из важных объектов — подъезд к хутору Белый Колодезь от обхода города Новый Оскол. Теперь маршрут к небольшому населенному пункту станет комфортнее: помимо ремонта дорожного полотна, обновят водопропускные трубы, элементы безопасности, тротуары и автобусные остановки.
По словам министра транспорта РФ Андрея Никитина, цель такого подхода — это создание нового качества жизни в населенных пунктах. Транспортная доступность социальных объектов означает, что людям удобно добираться на работу, возить детей в школу, а скорая помощь приезжает вовремя. В этом сезоне только на пути к больницам, поликлиникам и ФАПам дорожники приведут в порядок более 2,6 тысячи километров дорог.
Во Владимирской области, например, обновляют дорогу «Волга» — Давыдово, ведущую к сельскому ФАПу, который обслуживает жителей десятка населенных пунктов, в том числе 200 детей.
«Улучшение дороги — это важное мероприятие, которое повышает доступность медицинской помощи, делает поездки более безопасными и комфортными», — говорит фельдшер Давыдовского ФАПа Ксения Егорова.
При этом развитие дорожной сети помогает не только социальной сфере, но и внутреннему туризму. Комфортные трассы делают доступнее заповедники, исторические места и культурные достопримечательности, а автопутешествия — удобнее для миллионов семей.
Так, в Северной Осетии — Алании началась масштабная реконструкция трассы Гизель — Кармадон — Даргавс — Дзуарикау. Общая протяженность обновляемых участков превышает 23 километра. В сложных горных условиях специалисты фактически заново строят дорогу и возводят четыре моста. Эта трасса особенно важна для туристов: она ведет к Кармадонскому ущелью и знаменитому древнему некрополю в Даргавсе.
Значимое направление работы нацпроекта — ремонт и строительство мостов. Надежные переправы обеспечивают связанность территорий, ускоряют перевозки и зачастую буквально объединяют населенные пункты. Только в прошлом году на региональных дорогах отремонтировали, реконструировали и построили 575 мостов. В этом году приведут в порядок еще около 400 мостов и путепроводов.
В Пермском крае сейчас капитально ремонтируют мост через реку Суксунчик в деревне Кошелёво. Старое аварийное сооружение заменят современным железобетонным мостом с двумя полосами движения, тротуарами, освещением и укрепленными берегами.
«Очень рад, что ремонтируют мост через реку Суксунчик в деревне Кошелево. Это важный участок: он соединяет одну часть деревни с другой, а также с поселком. Хорошо, что расширяют проезжую часть и делают тротуары, — будет удобнее и водителям, и пешеходам. Нацпроект реально работает на благо жителей», — отметил местный житель Игнат Ковалёв.
Еще одна важная задача — строительство обходов городов. Они позволяют вывести транзитный транспорт за пределы жилых районов, снизить шум, улучшить экологию и сделать городские улицы безопаснее. С 2024 года в России уже построили 19 таких объектов, а всего к 2030 году планируется ввести в строй не менее 50 обходов.
Одним из самых заметных проектов стал южный обход Сургута с новым мостом через Обь. Этот объект связал нефтегазовые регионы Севера с основной транспортной сетью страны и серьезно изменил логистику всей Западной Сибири.
«Поехал из Тюмени в Салехард, решил протестировать новый мост. Впечатлен масштабом. Пропускная способность чувствуется: даже в час пик движение плавное, нет толкучки. Дорожное полотно идеальное. А вид с моста на Обь потрясающий, особенно на закате», — поделился один из автомобилистов.
Безопасности дорожного движения уделяют особое внимание. Для этого работы по обновлению проводятся комплексно: на отремонтированных участках дорог устанавливают барьерные ограждения, освещение, современные дорожные знаки и светофоры. Это особенно важно в туристический сезон, когда растет поток автомобилей, велосипедистов и пешеходов.
В Оренбургской области, например, чтобы обезопасить водителей и пешеходов, продолжают внедрять проекционные пешеходные переходы. Световая разметка, которая накладывается поверх обычной в темное время суток, делает «зебру» хорошо заметной.
Развитие дорожной сети идет параллельно с обновлением общественного транспорта. В прошлом году в регионах появилось более 1,6 тысячи новых автобусов и трамваев, а в этом году добавится еще около двух тысяч единиц новой техники. К 2030 году не менее 85% общественного транспорта городов будет в хорошем состоянии.
Один из лидеров по обновлению парка — Башкортостан. Сейчас в нормативном состоянии здесь уже 79% автобусного парка. С 2019 года республика закупила около 1,5 тысячи новых автобусов, а в ближайшие три года получит еще 421 машину. В этом году на маршруты выйдет 83 машины, большая часть техники поступит на маршруты Уфы, Нефтекамска и Стерлитамака.
Все эти проекты — от сельских дорог до крупнейших мостов — работают на одну цель: сделать передвижение по стране безопаснее и комфортнее для миллионов людей.
Как сообщало ИА Регнум, национальный проект «Инфраструктура для жизни» помогает повысить качество жизни людей и связность территорий страны. По нему ремонтируются и строятся дороги по всей стране, в городах обновляется общественный транспорт.