Ключевым аргументом в пользу закупки машины стала финансовая модель, разработанная ведущим инженером по инфраструктуре филиала Сергеем Шароновым при непосредственном методологическом сопровождении специалистов Департамента стратегического развития и инвестиционной деятельности управляющей компании. Были сопоставлены расходы на услуги стороннего перевозчика малогабаритных грузов и на содержание собственного автомобиля. Учитывался полный жизненный цикл техники: затраты на топливо, регулярное техническое обслуживание, страхование и прочее.
Согласно расчетам, инвестиционные вложения полностью окупятся уже через 2 года эксплуатации «Соболя». Экономический эффект для предприятия составит порядка 2 млн. рублей ежегодно.
Свой транспорт позволит предприятию оперативно решать ключевые производственные задачи: своевременно обеспечивать депо запасными частями и материалами для ремонта локомотивов, быстро доставлять сотрудников на линии в экстренных случаях, регулярно транспортировать измерительную аппаратуру на калибровку в центр метрологии в Саратов, в лабораторию дефектоскопии в Аткарск и обратно.
«Благодаря реализации инвестпроекта мы уходим от логистических издержек и получаем инструмент, который экономит время, ресурсы и окупается в кратчайшие по меркам бизнеса сроки. Высвобождаемые средства можно будет направить на другие производственные нужды», - прокомментировал и.о. начальника сервисного локомотивного депо Ершовское Андрей Марченко.
«На данном примере мы видим, что инвестиционная программа работает. Каждый проект - это не просто транспортное средство, спецтехника или станок, это реальная экономия и новые возможности для работы депо», - подчеркнула руководитель направления Управления инвестиционной деятельности и стратегического развития ООО «ЛокоТех» Екатерина Галенок.