Электрификация большегрузных автомобилей и судов может существенно повлиять на уровень выбросов в атмосферу, но развитие этой отрасли сдерживается ограничениями зарядных систем. Новый международный стандарт для зарядки постоянным током мощностью в мегаватт обещает произвести революцию в мировой транспортной отрасли, обеспечив безопасную и быструю зарядку с широкой совместимостью.
Факты свидетельствуют о том, что глобальное потепление ускоряется и что глобальные усилия не приводят к достижению климатических целей. Учитывая, что к 2050 году мировой спрос на грузоперевозки, по прогнозам, вырастет примерно в два раза, а спрос на грузовые перевозки в мире за тот же период вырастет в два раза, электрификация более тяжёлых транспортных средств, таких как грузовики и суда, может существенно изменить ситуацию. Однако ограничения, связанные с инфраструктурой зарядных станций, по-прежнему являются серьёзным препятствием: скорость зарядки часто оказывается недостаточной для многих промышленных транспортных средств, а запас хода ограничен.
Мегаваттные зарядные системы (MCS) — это новая технология, которая устраняет многие из этих препятствий, позволяя создавать быстрые и мощные зарядные системы. Однако до сих пор эти системы разрабатывались под заказ и были малосовместимы с системами других производителей.
Ожидается, что публикация нового международного стандарта поможет решить эти проблемы и обеспечит широкую совместимость систем управления мобильными зарядными устройствами. Благодаря единому языку и протоколу, которые могут использовать все, транспортные средства и суда смогут быстро заряжаться в любом месте, что значительно ускорит переход к электрифицированному промышленному транспорту.
Доктор Фредерик Цом, член правления MAN Truck & Bus, отвечающий за исследования и разработки, объясняет важность технологии мегаваттной зарядки: «Мегаваттная зарядка изменит правила игры в сфере грузоперевозок на дальние расстояния и регулярных автобусных перевозок. Время зарядки можно сократить настолько, что транспортные средства смогут без ограничений работать на междугородних маршрутах, как и сейчас».
IEC TS 63379:2026 "Автомобильный разъем, входное отверстие и кабельная сборка для зарядки постоянным током мегаваттной мощности" определяет стандартные конфигурации интерфейсов зарядных разъемов для транспортных средств и аксессуаров, необходимых для проводной зарядки на мегаваттном уровне. Стандарт охватывает все аспекты — от аппаратного обеспечения до концепции контактов, требований безопасности, терморегулирования и контроля температуры, уровней мощности, двунаправленной зарядки и надежности при работе в экстремальных условиях.
Он будет дополнен разрабатываемым в настоящее время стандартом IEC 61851-23-3, в котором будет указано оборудование для подачи энергии между питающей сетью и электромобилями. Эти стандарты будут действовать в сочетании с остальными стандартами серии IEC 61851, посвященными зарядным системам для электромобилей, но будут касаться конкретно MCS.
Источник: РИА "Стандарты и качество"