Специалисты Роскачества провели исследование моторных масел с классом вязкости 5W-30, которые широко представлены на российском розничном рынке. Эксперты оценили продукцию 20 торговых марок по 112 различным параметрам. Результат оказался неутешительным: подавляющая часть образцов показала серьезные недочеты в своих свойствах, сообщает РИА Новости.
Только два образца оказались качественными
Согласно сообщению организации, лишь два продукта из двадцати успешно подтвердили полное соответствие как обязательным техническим регламентам, так и повышенным («опережающим») стандартам качества. У остальных 85% продукции были выявлены системные проблемы.
Главные нарушения: падение щелочного числа и проблемы с морозостойкостью
Самый распространенный дефект (зафиксирован у 17 товаров) — резкое снижение щелочного числа после искусственного старения (окисления).
Как пояснили эксперты, это приводит к потере моющей способности масла, интенсивному образованию отложений в двигателе и ускоренному износу его деталей.
Второй по частоте проблемой стали низкотемпературные характеристики: у многих образцов они оказались настолько плохими, что запуск мотора в сильный мороз был бы затруднен.
Вода в масле и недостоверная маркировка
Дополнительные нарушения коснулись информации на упаковке. Восемь производителей указали на этикетке уровень эксплуатационных свойств, который не подтвердился в ходе испытаний. Кроме того, в четырех образцах была обнаружена вода.
Рекомендации для водителей
Аналитики Роскачества советуют автовладельцам сокращать межсервисные интервалы замены смазочного материала, особенно при интенсивной эксплуатации автомобиля (частые поездки в пробках, буксировка прицепа, езда по бездорожью).
Также они призывают внимательно изучать спецификации масла перед покупкой.
Контекст: нашествие подделок
Напомним, что в 2024 году уже сообщалось о резком увеличении доли контрафактных моторных масел в российских автосервисах.
Автоэксперт Егор Васильев тогда предупреждал: попытка сэкономить на смазочных материалах практически гарантирует скорый и дорогостоящий ремонт двигателя.
Реальный Тагил публикует свои новости на странице Во ВКонтакте и в мессенджере МАХ. Оставайтесь с нами на связи, рассказывайте о своих проблемах в предложку сообществ и по контактам, указанным ниже.