Военно-промышленный холдинг "Кингисеппский машиностроительный завод" (КМЗ) приступил к ходовым испытаниям нового разъездного катера РК 950, предназначенного для службы на атомных ледоколах нового поколения, сообщает ТАСС со ссылкой на собственника КМЗ Михаила Даниленко 18 мая.
"Девятиметровый катер РК 950 обеспечивает перевозкулюдей и небольших грузов между берегом и судном, а также между различными объектами на воде, в том числе нефтяными и газовыми платформами", - рассказал он.
Судно предназначено для транспортировки персонала и грузов, обеспечения портовых операций и патрулирования акваторий, а при необходимости может быть задействовано для оказания помощи при чрезвычайных ситуациях на воде.
Особенностью проекта является возможность круглогодичной эксплуатации, включая работу в акваториях с шугой и мелкобитым льдом. По словам Даниленко, это достигнуто за счет конструктивной защиты винтов и усиления днищевой части корпуса.
Справка. Корпус катера выполнен из сплава АМг5, что обеспечивает сочетание прочности и малого веса. Полное водоизмещение судна составляет 8,99 т при максимальной осадке 0,64 м и высоте борта 1,7 м. На борту катер может принимать до 12 человек, включая экипаж.
Энергетическая установка РК 950 включает два дизельных двигателя мощностью по 200 л. с. каждый с винтами фиксированного шага, что позволяет развивать скорость хода до 15 узлов и эффективно выполнять широкий спектр задач в интересах флота и портовых служб. Автономность плавания обеспечивается за счет двух топливных баков емкостью по 250 л.