Водители такси вынуждены тратить на обслуживание машин до 25% своего дохода. Самая затратная статья расходов - замена расходников (масла, фильтров, колодок): в среднем 15,5 тыс. рублей в месяц. Об этом свидетельствуют данные аналитиков.
Как отметили эксперты, из-за интенсивной эксплуатации (60–80 тыс. км в год) масло и фильтры приходится менять каждые 2–3 месяца. Пренебрежение обслуживанием может привести к дорогостоящему ремонту.
Каждый пятый таксист за последний год сталкивался с поломкой, которая «съедала» недельный заработок. Ситуация на рынке может усугубиться к концу года из-за роста НДС до 22%, что уже вынудило автосервисы поднять цены.
«Чтобы покрыть расходы на ремонт, нужно работать больше, а чем больше работаешь, тем чаще ломается машина», - отметил директор по работе с партнерами СТО Uremont Александр Петров.
Автор:Михаил Винокуров
Автор:Михаил Винокуров