Пожарные поезда Горьковской магистрали полностью готовы к весне и лету 2026 года — с запасом воды, спутниковым контролем и усиленным дежурством
К весенне-летнему пожароопасному сезону-2026 мобильные составы усилили дополнительными цистернами и провели учения с железнодорожниками.
В арсенале магистрали — 26 специализированных составов. Каждый включает две цистерны-водохранилища (120 тонн воды и пенообразователя) и вагон-насосную станцию. Ежесуточно на дежурство заступают 130 человек, а общая численность пожарных подразделений Горьковской ЖД превышает 700 сотрудников.
«Все пожарные поезда в границах нашей магистрали находятся в постоянной готовности», — подчеркнул начальник Горьковской железной дороги Сергей Дорофеевский.
Учения и технологии
Дежурные смены составов уже отработали действия при возгораниях на объектах инфраструктуры — совместно с железнодорожниками прошли пожарно-тактические учения. Каждый поезд оснащен навигационно-связным модулем ГЛОНАСС, что позволяет в реальном времени отслеживать его маршрут и местонахождение.
Что важно знать о пожарных поездах сегодня
История таких составов на железных дорогах России началась в 1917 году. Изначально они тушили только объекты в полосе отвода железной дороги. Сегодня их задачи гораздо шире:
- ликвидация аварий при разливе опасных грузов из цистерн;
- тушение пожаров в населенных пунктах;
- помощь спасателям при лесных и торфяных пожарах.
Плюс 14 цистерн перед сезоном
В рамках подготовки к сезону-2026 в боевой расчет дополнительно ввели 14 цистерн-водохранилищ — их установили на самых пожароопасных участках пути.