В Подмосковье водитель с 20-летним стажем Иван Шепитько внезапно оказался в роли главного дорожного злодея. После трагического ДТП с маленьким ребенком он живет, как под постоянным конвоем, в попытках доказать, что аварию спровоцировали обстоятельства, на которые за рулем порой невозможно повлиять. Этот удар расколол не только семьи, но и следствие, мнения экспертов и в целом представление о пешеходном переходе как о безопасной зоне. Подробности – в сюжете корреспондента РЕН ТВ Игоря Борзова.
Уже 4 месяца ему вставляют палки в колеса, почти в буквальном смысле этого выражения. Апелляция на это решение была подана в срок, однако водителя все равно три часа держат в отделе полиции в ожидании очередного допроса.
С таким судебным прошлым Шепитько теперь не может рассчитывать даже на подработку курьером. Некогда успешная карьера банковского работника оборвалась, как только ему предъявили обвинение. Дома жена и растет сын. Он – водитель с 20-летним стажем, без единой аварии. Однако сейчас утверждает: его пытаются выставить злостным нарушителем правил дорожного движения и убийцей ребенка.
"По сути, я вытирал кровь с ее лица, и все это очень ужасно. В тот момент я думал: хоть бы она выжила", – сообщил обвиняемый.
ДТП произошло 27 января на одной из самых загруженных дорог подмосковной Балашихи. На пешеходном переходе под колеса иномарки Шепитько попала пятилетняя девочка. Родители везли ее через дорогу в санках.
После столкновения ребенка затащило под днище автомобиля. Чтобы вытащить девочку, машину пришлось поднимать руками. С тяжелыми травмами малышку увозят в больницу, но через несколько недель она умирает.
"Мы едем по Леоновскому шоссе, где и произошло ДТП. В тот день здесь была сильная пробка. Семья вышла на пешеходный переход из-за одной из машин. Со встречной фары слепил погрузчик, а на улице шел сильный снегопад. Среагировать было практически невозможно. Кстати, светофор здесь появился только после трагедии", – рассказал корреспондент.
Каждый раз, когда Шепитько возвращается на место аварии, события вновь будто проносятся перед его глазами. Вспоминает, что семья появилась на пешеходном переходе неожиданно, когда он уже почти проехал "зебру", но вдруг почувствовал удар. Оказалось, что они толкали перед собой санки. Все произошло настолько внезапно, что водитель сразу и не понял – под колесами ребенок.
"Девочка подлетела на капот и, соответственно, я нажал на тормоза. Шансов предотвратить наезд у меня, к сожалению, не было, потому что стояло такси на пешеходном переходе, по которому пешеходы пробирались с санками. Сзади стоял фронтальный погрузчик с рабочими дальними фарами. То есть увидеть пешеходов было практически невозможно", – сказал обвиняемый.
Сложность дорожной обстановки можно оценить по этим кадрам. Машина едет с минимальной скоростью чуть больше 15 км/ч. Под колесами снежная каша, видео засвечено ярким светом фонарей трактора, а обзор перегородил поток транспорта. Шепитько уверен: все это помешало вовремя заметить пешеходов. Если бы не эти обстоятельства, ДТП можно было избежать. Сейчас он пытается доказать это следствию, но его доводов, кажется, не слышат.
"Исключается то, что таксист нарушил правила дорожного движения, став на пешеходном переходе, он также спровоцировал это ДТП. Фронтальный погрузчик, но и сами пешеходы не убедились в безопасности. Правила дорожного движения 4.5: не оценили расстояние до приближающегося транспортного средства и пошли, переход дальше осуществляли. Если бы у меня хоть один шанс – я сам отец ребенка – естественно, я бы увел машину", – объяснил Шепитько.
Сыну Шепитько сейчас чуть больше года. Зимой родители тоже пользуются санями, но мать усвоила одно правило: перевозить ребенка через дорогу, в положении сидя примерно на уровне переднего бампера автомобиля – в "мертвой" зоне для водителя – крайне опасный вариант.
"Я бы как мать взяла своего ребенка за руку. У меня сейчас ребенок только недавно начал ходить, соответственно, я его беру на руки, а пятилетнего можно спокойно взять на руки. Это безопасно – прежде всего, для ребенка. Это грубая неосторожность со стороны родителей, которая привела к роковой трагедии", – сообщила жена Шепитько Карина Полеева.
Семья погибшей девочки после трагедии не смогла остаться жить в Балашихе. Родители оставили работу, квартиру и уехали в Иваново. Вспоминать обстоятельства того дня слишком тяжело. Как можно было не заметить семью на пешеходном переходе, бабушка малышки не понимает.
"Пешеходный переход освещен. Он остановился, там был лежачий полицейский и потом он сбил на скорости 20 км/ч. Он не гнал там, ничего, чтобы ослепило его чем-то", – сказала бабушка погибшей девочки.
Каждый допрос, участие в следственных действиях для семьи – нестерпимая боль. Единственное, чего ждут – справедливого решения.
Трагедий, причиной которых становятся роковые случайности, в стране сотни. Это Муром, Владимирская область. Малышка неожиданно начинает перебегать дорогу не по пешеходному переходу в тот момент, когда машины тронулись со светофора. Водитель не успевает среагировать и остановить автомобиль.
Случай из Костромской области: возле школы автомобиль сбивает мальчика на беговеле, который внезапно выскакивает перед капотом. И каждое такое неожиданное появление, будь то маленьких или уже взрослых участников движения, как правило, заканчивается травмами. Но даже если водитель никак не успел бы нажать на тормоза и как бы грубо пешеходы ни нарушили правила, вина на том, кто за рулем, утверждают эксперты. Обстоятельства не играют роли.
"Вот мы с вами оказались на пешеходном переходе. Святое место для каждого пешехода и, соответственно, самая проблемная зона для каждого водителя. Даже если пешеход пошел сюда на красный свет, все равно водитель будет виноват, потому что он управляет средством повышенной опасности. У пешеходов же в последнее время возникло устойчивое желание, что если водитель виноват – то ему не страшно. Конечно, не страшно – водитель будет виноват. Только он этого никогда не почувствует, потому что за столкновением с машиной может последовать просто смерть. Один будет сидеть, а другой уже ничего не будет чувствовать", – отметил вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.
Минимальное наказание для нарушителей не по своей вине – штраф или компенсация. Как максимум в тяжелых случаях – реальный срок. Расследование страшной аварии в Балашихе продолжается.
"В ходе расследования водителю транспортного средства было предъявлено обвинение. Его причастность к совершению преступления объективно подтверждается собранными по уголовному делу доказательствами, а именно: показаниями потерпевших, свидетелей и очевидцев, видеозаписью с момента ДТП, судебно-медицинской, судебно-автотехнической экспертизами. Также установлено, что обвиняемый ранее систематически нарушал правила дорожного движения, неоднократно привлекался к административной ответственности за правонарушения в сфере дорожного движения", – сообщил сотрудник пресс-службы ГУ МВД России по Московской области Никита Карасев.
Речь о нескольких штрафах за превышение скорости на 1-2 км/ч, утверждает Шепитько. Уверен, это не делает его злостным нарушителем. Он не согласен и с результатами следственных экспериментов. По мнению адвоката, они не отражают всех обстоятельств происшествия.
"Первый был проведен эксперимент без машины трактора. В дальнейшем уже не было снега. Тоже результаты эксперимента – мы ими недовольны, потому что полностью воссоздать ту картину, которая была, следствию не удалось, хотя они предпринимали попытки", – подчеркнула адвокат Шепитько Анастасия Милашевская.
Пока следствие не завершено, есть возможность установить картину того, что действительно произошло в тот роковой вечер. Шепитько ждет суда. Надеется на справедливое решение, но готовится и к худшему. Ему может грозить наказание вплоть до пяти лет колонии.
РЕН ТВ в мессенджере "МАКС" – главный по происшествиям