В России обсуждают введение ответственности за изменение показаний одометра у автомобилей. С такой инициативой выступили представители автомобильного рынка, указав на необходимость более прозрачной системы учета данных о машинах.
Сейчас в электронном паспорте транспортного средства содержится основная информация об автомобиле, включая марку, модель, страну производства, мощность двигателя и VIN-номер. При этом сведения о пробеге в документе отсутствуют. По мнению участников рынка, именно это не позволяет эффективно бороться со скручиванием одометра.
Предлагается расширить электронный ПТС и включить в него данные о пробеге, участии автомобиля в ДТП, наличии арестов, залогов и кредитов, а также историю сервисного обслуживания. Кроме того, планируется фиксировать стоимость продажи автомобиля и сведения об утилизации. Такой подход позволит собрать полную историю машины в одном месте.
Предполагается, что доступ к этим данным можно будет получить через государственные сервисы. Покупатель сможет заранее узнать, сколько раз автомобиль попадал в аварии, как обслуживался и не находится ли в обременении.
Отмечается, что без обязательной фиксации пробега невозможно ввести наказание за его изменение. После создания такой системы предлагается установить ответственность. За первое нарушение может быть предусмотрен штраф, а при повторном случае — более серьезные меры вплоть до лишения свободы сроком до 5 лет, так как подобные действия рассматриваются как мошенничество.
По оценкам экспертов, скрученный пробег может существенно влиять на стоимость автомобиля. Разница иногда достигает 1 000 000 рублей даже для массовых моделей.