Специалисты Авиационного комплекса имени Ильюшина (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха) завершили дополнительный этап сертификационных испытаний турбовинтового регионального самолета Ил-114-300 в Арктической зоне. Опытный борт выполнил серию полетов с аэродромов арктических архипелагов Новая Земля и Земля Франца-Иосифа, подтвердив возможность эксплуатации в самых северных широтах — до 80-й параллели, передает информационный портал «Якутия 24» со ссылку на публикациюРостеха.
Специальные испытания воздушного судна в условиях Арктики провели для максимального расширения географии будущей эксплуатации. Оценку прошел пилотажно-навигационный комплекс разработки КРЭТ Ростеха, в частности инерциальная навигационная система БИНС-2015, обеспечивающая автономную навигацию самолета. Полученные материалы будут обработаны, и самолет получит расширение ожидаемых условий эксплуатации.
Заместитель главы Минпромторга России Геннадий Абраменков подчеркнул: «Успешное завершение арктических испытаний Ил-114-300 — это важный шаг для развития отечественного авиастроения и обеспечения транспортной доступности самых удаленных регионов России. Этот самолет способен работать в экстремальных климатических условиях, что особенно актуально для нашей страны».
Управляющий директор АО «Ил» Даниил Бренерман отметил, что самолет создавался для всех географических широт. «Самолет долетел практически до Северного полюса, до “нулевой отметки” оставалось без малого сто километров. Для определения максимальной широты базирования был выбран архипелаг Земля Франца-Иосифа, где находится самый северный аэродром России, расположенный на 80-й параллели. Подтвержденные широты говорят о том, что Ил-114 может использоваться в арктической зоне, заменив все существующие самолеты старого парка и иностранного производства в данном классе».
В 2026 году работа по расширению ожидаемых условий эксплуатации продолжится. Летом запланированы испытания на высокие температуры, а к началу осени — на эксплуатацию с грунтовых взлетно-посадочных полос. Ил-114-300 построен полностью из отечественных комплектующих и оснащен двигателями ТВ7-117СТ-01 разработки Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха.
Напомним, что испытанияборта также проходили в Якутии в феврале текущего года. Подробнее о них и значении создания самолета рассказала глава Якутии Айсен Николаев в эфире «Якутия 24».