Власти Литвы неожиданно признали: США начали активно добиваться возобновления экспорта белорусских калийных удобрений через Клайпедский порт. В Вильнюсе утверждают, что давление со стороны Вашингтона действительно усилилось, хотя ещё недавно подобные разговоры официально отрицались.
О новой ситуации рассказал министр иностранных дел Литвы Кястутис Будрис. По его словам, если раньше власти страны не фиксировали серьёзной активности по этому вопросу, то теперь она появилась - и именно со стороны Соединённых Штатов. При этом глава литовского МИД подчеркнул, что Вильнюс продолжает поддерживать санкции Евросоюза против белорусских калийных удобрений и не намерен обсуждать полноценное восстановление транзита до тех пор, пока ограничения остаются в силе.
Как сообщает литовский вещатель LRT, заявление Будриса прозвучало во время закрытого заседания парламентской фракции социал-демократов. Министр признал, что США рассматривают Литву как наиболее удобный маршрут для поставок белорусского калия на мировой рынок. Одновременно давление, по его словам, оказывается и на другие страны региона, через которые теоретически также можно было бы организовать транзит.
Речь идёт о серьёзном развороте вокруг темы, которая ещё недавно считалась политически токсичной для литовских властей. После начала санкционной кампании против Минска именно Литва одной из первых разорвала сотрудничество с "Беларуськалием" и фактически закрыла для белорусских удобрений маршрут через Клайпеду.
Напомним, в феврале 2022 года литовское правительство аннулировало договор о транзите белорусских удобрений, заявив, что он не соответствует интересам национальной безопасности. Это решение принималось на фоне санкций против Минска, введённых после президентских выборов в Беларуси, результаты которых США и Евросоюз не признали.
ФОТО: КОЛЛАЖ ЦАРЬГРАДА
Позднее санкционное давление усилилось. Ограничения против "Беларуськалия" ввели США, затем к ним присоединился Евросоюз - уже в контексте поддержки Минском действий России против Украины. Литва прекратила перевалку примерно 11 миллионов тонн удобрений через Клайпеду.
Однако полностью убрать белорусский калий с мирового рынка не удалось. Поставки были переориентированы через российские порты и альтернативные маршруты. По данным аналитиков, только в 2025 году "Беларуськалий" экспортировал через Россию почти 12 миллионов тонн продукции. Значительная часть шла через петербургскую Бронку и Усть-Лугу, остальное - железнодорожными маршрутами в Китай и страны СНГ.
Теперь же ситуация начала меняться уже со стороны самих США. Как сообщалось ранее, OFAC - подразделение Минфина США - окончательно исключило "Беларуськалий" и Белорусскую калийную компанию из санкционного списка SDN. Формально ограничения были сняты ещё в декабре 2025 года, когда американские власти выдали генеральную лицензию, разрешив операции с этими структурами.
ФОТО: КОЛЛАЖ ЦАРЬГРАДА
Поводом для такого решения называлось освобождение Минском 250 заключённых в рамках посреднических контактов с американской стороной.
После этого в Литве всё чаще начали звучать заявления о возможном возвращении транзита. Ещё в конце марта спецпосланник президента США по Беларуси Джон Коул прямо заявил, что восстановление поставок белорусского калия через Клайпеду выгодно самим Соединённым Штатам.
По информации LRT, американская сторона также изучала различные схемы, которые позволили бы обойти политические ограничения. В частности, обсуждался вариант, при котором американская компания покупала бы продукцию непосредственно на территории Беларуси, после чего товар формально приобретал бы статус "американского". Кроме того, рассматривалась идея перевозок на гуманитарных основаниях.
Вильнюс, впрочем, пока пытается сохранять осторожную позицию. Литовские власти подчёркивают, что самостоятельно отменить санкции ЕС страна не может. Ограничения Евросоюза продлены как минимум до февраля 2027 года, и для их отмены требуется согласие всех государств-членов.
ФОТО: КОЛЛАЖ ЦАРЬГРАДА
Тем не менее сама дискуссия уже показывает, насколько изменились подходы Запада к белорусскому калийному рынку. Если ещё несколько лет назад транзит через Клайпеду считался политически невозможным, то теперь о его восстановлении говорят не только представители бизнеса, но и американские чиновники.
Показательно и то, что в самой Литве тема постепенно перестаёт быть табуированной. В декабре 2025 года директор Клайпедского порта заявил о готовности возобновить перевалку при наличии соответствующего политического решения. А в январе 2026 года возможность возвращения транзита допустил и главный советник президента Литвы по национальной безопасности Дейвидас Матулёнис.
На этом фоне жалобы Вильнюса на давление со стороны США выглядят одновременно и признанием изменившейся реальности, и попыткой объяснить внутренней аудитории, почему вопрос белорусского калия вновь возвращается в политическую повестку.