Эксклюзив
Фото: © Russian Archives / Global Look Press
Петербург готовится к открытию мотосезона: традиционный мотопарад пройдет в Северной столице 16 мая, в связи с чем движение на нескольких центральных улицах ограничат, а отдельные участки перекроют полностью. В профессиональном сообществе фиксируют уверенный рост числа байкеров — сейчас, по некоторым подсчетам, в Петербурге их насчитывается более 90 тысяч. О популярности двухколесного транспорта говорит и статистика покупок: за прошлый год продали почти на четверть больше мотоциклов, чем в 2024-м. Подробнее о том, как трансформируется мотокультура в городе на Неве — в материале обозревателя Business FM Петербург Илхамы Фаталиевой.
У «Газпром Арены» на мотопараде по традиции соберутся тысячи байкеров. В связи с проведением мероприятия в течение всего дня 16 мая будет запрещена остановка транспорта на определенных участках дорог — по 18 адресам. А с половины второго до двух часов дня движение на нескольких улицах будет полностью перекрыто, сообщили в комитете по транспорту. Правда, водителей потеснят только на Крестовском острове и Петроградской стороне.
Формально мотоциклисты открыли сезон еще в середине марта. Тогда они собрались на стрелке Васильевского острова: колонна из 100 байков проехала по Невскому проспекту в сторону площади Александра Невского. Президент ассоциации «Мотоциклисты Петербурга» Григорий Путинцев рассказывает, что, несмотря на увеличение числа байкеров в городе, посещаемость открытий сезона уменьшилась в три раза.
К сожалению, этот мотоциклетный романтический флер уходит. Если раньше на открытии мы имели до 9 тысяч мотоциклов, то сейчас хорошо бы, если 3 тысячи. Увеличение мотоциклистов все наблюдают — цифры надо уточнять у ГИБДД, но порядка 90 тысяч мотоциклов должно быть. При этом райдеров — мотоциклистов, свободных от клубных движений — все больше и больше, потому что людям в клубах тесно. Но культура на дороге возросла. То есть автомобилист уже научился видеть мотоцикл, уступать.
Об увеличении числа мотоциклистов говорит и статистика покупок транспорта: по итогам прошлого года в Петербурге их продали на 22% больше, чем в 2024-м. По словам экспертов, показатель растет за счет появления на рынке китайских марок. В общей сложности в городе за прошлый год удалось продать почти 3 тысячи мотоциклов, сообщает «Автостат». О сезонности данного вида транспорта рассуждает автоэксперт Станислав Рахимов.
Мне кажется, вектор этого движения начинается с того, что сами машины подорожали. И в летний период люди задумываются о покупке мотоцикла или скутера. Если мы возьмем другие регионы, более теплые города России, то там еще больше этого вида транспорта чисто из-за погодных условий. Что касается культуры — у нас она формируется. Если мы посмотрим на опыт Италии, где водители мототранспорта как-то научились вместе жить, то сравнительные процессы у нас тоже начинаются.
Вместе с появлением мотоциклов на дорогах неизбежно растет и число ДТП. Более того, по данным Страхового дома ВСК, Петербург вошел в пятерку регионов с наибольшим количеством ДТП с участием байков. Один из недавних случаев произошел на Свердловской набережной: мотоциклист потерял управление, упал на проезжую часть и врезался в ограждение. В результате транспорт загорелся. Байкера доставили в больницу. А на днях на Каменноостровском проспекте легковой автомобиль затормозил перед запрещающим сигналом, однако ехавший сзади мотоциклист не успел среагировать и совершил наезд на машину. Байкера увезли в больницу.
В связи с подобными инцидентами власти пытаются отрегулировать движение мотоциклистов на законодательном уровне. Например, ранее депутат Госдумы Султан Хамзаев предлагал запретить мотоциклистам обгон автомобилей и их движение между потоками машин вне полосы. Он отметил, что это в значительной степени обезопасит риск «зацепить» или «прижать» байкеров. Впрочем, эксперты признали инициативу тяжело реализуемой.