На Лиговском проспекте готовятся изымать под стройку метро землю и здания. Билет в один конец готовят и замороженным проектам, и вполне себе растущим.
Принадлежащая «Метрострою Северной столицы» компания «Метропроект» заказала оценку объектов недвижимости, которые надо будет изъять для строительства станции «Лиговский проспект-2». По итогу должны быть образованы шесть земельных участков площадью от 500 до 16 000 квадратных метров. Сейчас эта земля в собственности или в полувековой аренде, и съезжать готовы не все.
Что за станция?
Станция «Лиговский проспект-2» запланирована на Красносельско-Калининской (шестой, коричневой) линии метро. Первый участок этой линии («Юго-Западная» — «Путиловская») запущен в конце 2025 года, второй («Путиловская» — «Каретная») строится прямо сейчас.
За «Каретной» и должна появиться станция «Лиговский проспект-2». Не дожидаясь готовности предыдущего участка, к ней уже прокладывают один из двух тоннелей от Обводного канала. Дело в том, что станция нужна в первую очередь для обслуживания будущего терминала ВСМ на Московском вокзале, который, как известно, должен заработать уже в 2028 году. А «Каретную» ждут не раньше 2030-го. Так что решено разбить работу на этапы.
Терминал для приема и отправления поездов в Петербурге появится рядом с Московским вокзалом, на месте складов Кокоревых, город одобрил его архитектурный облик. Однако предварительно надо обеспечить его транспортную доступность за счет пробивки улиц и строительства тоннеля под железнодорожными путями, а также сделать новый выход со станции метро «Лиговский проспект».
На первом этапе к «Лиговскому проспекту-2» прокладывают один тоннель из двух и проводят пешеходный подземный коридор от действующей станции «Лиговский проспект». Параллельно делают от нее наклонный ход к подземному вестибюлю, а из вестибюля — выход в сторону вокзала. То есть, по сути, строится второй выход от «Лиговского проспекта» к терминалу ВСМ, задача — успеть к запуску магистрали.
Подробнее об этих этапах
Полноценная новая станция появляется уже на следующем этапе. Коричневая линия метро после «Каретной» планомерно доходит до нее, а из подземного вестибюля строится второй выход на Лиговский проспект, под него построят административно-бытовой комплекс, где появится еще много чего. Не так давно прошел архитектурный конкурс на это здание; итоги, мягко говоря, устроили не всех, победитель обещал откорректировать проект.
То есть настоящая — и для современного Петербурга необычная — станция «Лиговский проспект-2» строится в рамках участка коричневой линии «Каретная» — «Суворовская», на котором кроме нее запланирована еще очень нетривиальная «Знаменская» (и больше не запланирован «Смольный»).
Подробнее о метро до «Суворовской»
Уже не такой счастливый взгляд
Сейчас «Метропроект» приценивается к тем объектам недвижимости, которые нужно выкупить в рамках первого этапа. Самый крупный — это земельный участок площадью в полтора гектара.
На участке помимо инженерных сетей семь формально складских корпусов, самый крупный из которых — площадью 4,5 тысячи квадратных метров, а также подстанция. Но главное не это.
Весь этот участок принадлежит ООО «Аванта», как и еще один объект на нем: бизнес-центр, выходящий фасадом на Лиговский проспект: здание 1982 года постройки в 6 этажей, один из которых подземный. Общая площадь его — под 6 тысяч квадратных метров. И именно оно должно пойти под снос для строительства того самого административного корпуса со вторым выходом из вестибюля «Лиговского проспекта-2».
Сейчас здесь расположена клиника «Счастливый взгляд». «У нас к этому зданию привязаны и вспомогательные наши истории — реабилитация постоперационная тяжелых пациентов, восстановительные зоны, дневной стационар. Мы планировали развиваться, существует инвестиционная программа», — рассказывал в конце 2024 года гендиректор компании Николай Столяров.
Уже в 2025-м он добавлял: «Мы крайне обеспокоены сложившейся ситуацией и надеемся на открытый диалог с властями, прежде чем будет принято решение, способное нанести серьезный удар по социальной инфраструктуре города».
А несколько месяцев назад компания сообщала, что расширяет перечень медуслуг в самом здании на Лиговском и вкладывает миллиард в увеличение своей сети: «Мы по-прежнему не планируем никуда переезжать».
Что сейчас?
Прямо сейчас в перечне «Метропроекта» напротив лицевого здания бизнес-центра стоит отметка: «здание не входит в перечень изымаемых». Но оно и понятно: компании нужно строить первый этап для ВСМ, а второй выход к проспекту появится позже — и оценку проведут тоже позже.
Для понимания: кадастровая стоимость участка — 381 млн. Но здесь вопрос уже не столько в цене, сколько в длительности процедур и готовности собственника к переговорам. Напомним, при последней переоценке здание бизнес-центра неожиданно подешевело по кадастру почти вдвое — с 446 млн до 251 млн рублей. Владельцы намек поняли и сразу отправились оспаривать понижение в суде. И это в целом отражает их позицию.
«Продажу здания мы не рассматриваем. Это не просто бизнес-центр, а офтальмологический кластер, который располагается на всех его этажах, — подтвердили „Фонтанке“ в компании „Аванта“. — В одном из корпусов находится клиника с операционными, и безболезненно переехать куда-то ещё мы не сможем. Если снос всё же будет, без судебных разбирательств обойтись не получится. Мы не готовы отказываться от того, что строилось годами и помогает тысячам людей. Это бесценно, и речи о продаже быть не может».
Люди часто пишут в комментариях на «Фонтанке», что облик здания морально устарел, и это подаётся как аргумент в пользу сноса, но мало кто задумывается о том, насколько сложный механизм находится за его стенами. Мы ведь пытались обновить фасады, осовременить здание своими силами, но город не дал на это разрешение.
пресс-служба компании «Аванта»
собственник бизнес-центра на Лиговском, 52
Важное уточнение: компании по-прежнему никто официально не сообщал ни об изъятии, ни о планируемом сносе. Но за новостями и слухами там следят: «Учитывая неожиданную развязку истории с Театральной, где место для вестибюля метро всё же нашли без сноса дома быта, мы надеемся, что удача улыбнётся и нам».
Напомним, сейчас идет перепроектирование выхода станции метро «Театральная» с вариантом на месте бассейна НГУ им. Лесгафта. До этого несколько лет первоочередным рассматривался выход на месте дома быта на углу Лермонтовского и Декабристов. С его владельцами также до официальных переговоров дело не дошло.
«С удовольствием продам»
К этому участку примыкает еще один, с вытянутым зданием по адресу: Лиговский проспект, дом 50, литера 3.
Участок примерно в тысячу квадратов и здание находятся в собственности у компании «Дельфин Групп», которая в основном занимается литьем полипропиленовых банок с крышками для пищевых продуктов — рыбных пресервов в рассолах, салатов, а также для бытовой химии и др. Компания зарегистрирована в Ленобласти, выручка за 2025 год — 1,2 млрд рублей.
В самом здании сейчас множество арендаторов — магазины, кофейня, парикмахерская, туристические кассы, даже институт транс-ориентированной психологии. Кадастровая стоимость его — порядка 44 млн, земли — 25 млн рублей.
Владелец «Дельфин Групп» Михаил Бобров рассказал «Фонтанке», что компания уже продала два здания железнодорожникам — участки изымали под ВСМ. «Город пока не выходил [на переговоры], — говорит он, но бескомпромиссность „Аванты“ не разделяет. — Я с удовольствием продам… Кадастр — это тяжелая история, есть рыночная оценка».
В техзадании «Метропроекта» подчеркивается, что заказана «рыночная стоимость объектов оценки в предпосылке о наиболее эффективном использовании».
Финский след
Землю изымают не только под сам подземный вестибюль с наклонным ходом, но и под строительную площадку шахты № 854. Она подальше от проспекта и поближе к железнодорожным путям. Если объекты ООО «Аванта» и ООО «Дельфин Групп» — это Лиговский, 52, и Лиговский, 50, то для шахты оценивают объекты, объединенные адресом Лиговский, 60-62.
В частности, оценят участок с литерой Ю площадью в 3 тысячи квадратных метров, который находится в аренде у ООО «Парк Центр». Его кадастровая стоимость — порядка 16 млн, а в границах его стоит небольшое нежилое здание (2,5 млн).
СПАРК видит собственником «Парк Центра» голландскую компанию, но в отчетности аффилированных структур прямо говорится, что эта компания, как и ООО «Сан-Галли Отель», и «ЕКЕ-Инжиниринг», контролируются финским EKE-Finance Oy. Конечный бенефициар — Карл Михаэль Себастиан Саурен. Гендиректором всех трех является Андрей Хитров, дозвониться до него по известному редакции номеру не удалось.
Впрочем, и без этого известно, что финский девелопер ЕКЕ реализовывал здесь проект гостинично-офисного центра «Сан-Галли Парк» — собственно, на месте бывшего завода Сан-Галли. Участок он приобрел в 2017 году у международного холдинга STRABAG SE, а стройка началась в 2021 году, но в марте 2022-го финские СМИ сообщили о приостановке в связи с началом боевых действий на Украине.
Вскоре «Коммерсант» рассказал со ссылкой на источники, что выкупить проект у покидающей Россию компании готов холдинг RBI под апарт-отели. Однако из отчетности «Парк-Центра» видно, что продажа не состоялась, собственники все те же. Компания занималась именно офисной частью проекта (три корпуса), но «в связи с сокращением финансирования» их перевели в консервацию с 2022 года. В последний раз ее продлевали в середине 2024-го — на два года (ООО «Сан-Галли Отель» консервирует свою гостиничную часть, оба — силами ЕКЕ-Инжиниринг»).
В собственности у «Парк Центра» остаются три участка, но конкретно тот, который попал в оценку «Метропроекта», — в долгосрочной аренде.
«Ждем плана развития»
Еще три участка под изъятие — это собственность компании «Современные печатные технологии». Их будут выкупать не целиком, но в общей сложности они образуют территорию примерно на полтора гектара. Совокупная кадастровая стоимость участков — порядка 150 млн рублей. На них зарегистрировано одно складское помещение и культурно-развлекательный комплекс: речь о реставрированном здании на улице Черняховского, 75, где располагается концертный зал «Гайка». Однако его из списка оценки вычеркивают — оно не входит в перечень изымаемых.
«Современные печатные технологии» (CПТ) принадлежат Дмитрию Столову — крупному игроку рекламного рынка, бывшему совладельцу компаний «Проспект» и «Метроном», а ныне собственнику компаний «Северная столица», «Онвард», ДЛС «Коммерческая недвижимость» и других.
Генеральный директор «Современных печатных технологий» Антон Шугалей сообщил «Фонтанке», что город пока не выходил к компании ни с каким предложением. «Мы ждем, когда будет какой-то проект всей этой территории», — добавил он.
Собственно, СПТ еще много лет назад затевали проект освоения территории бывшего завода Сан-Галли, а в 2012 году даже безрезультатно просили перевести сам одноименный сад в зону деловой застройки. За год до этого они, как, кстати, и «Парк-Центр», пытались участвовать в проекте планировки для всей этой территории — и как раз в связи с планируемым строительством метро «Лиговский проспект-2» и терминала ВСМ. Да-да, это все обсудили еще в 2011-м.