Завершена первая очередь работ по созданию транспортной инфраструктуры возле московского городского вокзала Лихоборы. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в своем канале в мессенджере "МАКС".
Транспортный узел "Лихоборы" связывает МЦД-3, МЦК и маршруты наземного городского транспорта, обеспечивая пассажирам комфортные и безопасные пересадки между разными видами передвижения. Ранее на месте городского вокзала располагалась платформа НАТИ, однако пересадка между пригородными электричками и МЦК занимала много времени и была неудобной для пассажиров. В 2020 году станцию Октябрьской железной дороги интегрировали со станцией Лихоборы МЦК, создав комфортный пересадочный маршрут по принципу "сухие ноги". Тогда же платформа НАТИ получила свое нынешнее имя.
Одновременно с модернизацией транспортного узла была благоустроена прилегающая территория, что позволило существенно улучшить транспортную ситуацию в районе вокзала. Здесь создали современную разворотную площадку для автобусов и электробусов с конечной станцией, где предусмотрены комнаты отдыха для водителей и медицинские кабинеты. Также рядом с Лихоборами заработали три станции быстрой зарядки электробусов. После завершения работ маршрут электробуса М54 продлили до московского городского вокзала Лихоборы, благодаря чему существенно улучшилось сообщение с районами Западное и Восточное Дегунино, Бескудниковским, Отрадным, Южным Медведковом, Бабушкинским и Лосиноостровским. Кроме того, маршрут обеспечил бесперебойную связь со станциями метро "Верхние Лихоборы", "Отрадное" и "Бабушкинская", а также со станцией Лосиноостровская Ярославского направления железной дороги.
Возле вокзала также появились перехватывающая парковка, зона для такси и новый современный остановочный павильон. В рамках проекта дополнительно построили около 660 метров подъездных дорог и тротуары для удобства пешеходов.
РЕН ТВ в мессенджере "МАКС" – главный по происшествиям