Вадим Бадеха
фото пресс-службы ОДК
14 мая 2026 г.,AviaStat.ru– Генеральный директор "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК)Вадим Бадехазаявил, что работа над самолетом шестого поколения является ключевой задачей для сохранения лидерства России в сфере боевой авиации. Об этом сообщает "Интерфакс". "Ключевой задачей на сегодняшний момент для нас является, конечно, создание условий для сохранения нашего лидерства. Это самолеты шестого поколения, если говорить про оперативно-тактическую авиацию", — сказал Бадеха на съезде Союза машиностроителей России в четверг. "Здесь базовым успехом является наш кадровый потенциал", — отметил он. 7 мая "Ростех" сообщил, чтоОДКи ОАК в 2025 году приступили к летным испытаниям истребителя пятого поколенияСу-57с новым двигателем. "Двигатель имеет сниженный расход топлива во всех режимах, обеспечиваетсверхзвуковой полёт без форсажа и обладает увеличенным ресурсом. То есть существенно продлевается длительность эксплуатации двигателя по сравнению с силовыми установками прошлого поколения", — говорилось в материалах к встрече президента РФ Владимира Путина с главой госкорпорации "Ростех" Сергеем Чемезовым. ОАК планирует разработать боевые комплексы шестого поколения, говорилось в годовом отчете госкорпорации "Ростех" в 2020 году. В марте 2021 года в ОКБ им. А. Люльки ("Объединенная двигателестроительная корпорация) сообщили, что в России готовят задел для создания двигателей истребителей шестого поколения. В августе 2024 года генеральный директор Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ГосНИИАС)Сергей Хохловсообщил на форуме "Армия-2024", что истребитель шестого поколения планируется как пилотируемый, но будет поддерживать и беспилотный режим. "Мы смотрим на нашу практику и развитие различных технологий, это будет какой-то симбиоз пилотируемой авиации и беспилотной", — сказал тогда Хохлов.