Фото: Минтранс Алтайского края
Он знает город и его достопримечательности, умеет парковаться со стаканом воды на крыше и быстрее всех готовит детское кресло к поездке. В Барнауле выбрали лучшего водителя такси, который представит Алтайский край на федеральных соревнованиях.
Создают имидж города
На Алтае лучшего водителя такси выбирают уже в восьмой раз. На региональный этап конкурса поступило несколько десятков заявок, но предварительный отбор прошли лишь 15 человек.
От участников требуется в совершенстве знать не только ПДД и действующее законодательство о такси, но и историю Барнаула, его достопримечательностей.
– К нам в регион приезжает все больше туристов, и именно водитель такси становится первым человеком, встречающим гостя в аэропорту или на вокзале. И с этого момента уже начинает складываться имидж края. А значит, важно не только работать, везя пассажира из точки А в точку Б, но и знать город, показать интересные объекты, посоветовать, куда сходить, что посмотреть, – подчеркивает руководитель проекта «Лучший водитель такси в России» Кирилл Казанин.
Однако блеснуть мастерством все-таки необходимо. Подтвердить знания на практике предстояло на нескольких испытаниях. На старте заезда участник должен быстро достать детское кресло из багажника и установить его в салон машины.
Дальше змейка через конусы. Аккуратность вождения оценивается при помощи стакана, установленного на крыше авто. Водителю нужно доехать до финиша не расплескав и капли.
Волнение и триумф
Участники отмечают, что самое сложное в заезде даже не маневры. Куда труднее справиться с волнением и побороть страх публичного выступления.
– Не каждый готов выйти на сцену даже перед минимальным количеством людей. Теорию можно вызубрить, но, если руки на трассе задрожат, тебе не победить, – считает водитель Александр Кузьмин.
Мужчина участвует в конкурсе не впервые, уже становился победителем регионального этапа соревнований. Но в этом году свой лучший результат ему показать не удалось. Из-за нескольких ошибок за рулем лишь замкнул тройку призеров. Второе место занял Данил Юдин. Победителем стал Евгений Оверченко.
– Участвую в конкурсе впервые. Специально к нему не готовился, потому что даже не знал, какие испытания мне предстоит проходить. Я был уверен в себе. На финише выдохнул с облегчением, потому что думал, что задания подготовили намного сложнее, – признается он.
Теперь Евгений представит Алтайский край в финале конкурса. Там претенденты со всей страны поборются за главный приз соревнований – автомобиль.
– В такси я работаю меньше года. Раньше был водителем в госучреждении, но во время отпуска решил попробовать себя в другой сфере. Дело это понравилось, доходы устраивают. Так я оформил самозанятость и стал работать. И судя по тому, что меня уже признали лучшим таксистом края, я принял правильное решение, – улыбается Оверченко.
План развития
Площадка, кроме места для состязаний, стала точкой для профессионального диалога. После заездов здесь состоялось профильное совещание по текущему состоянию и развитию таксомоторной отрасли.
По данным Министерства транспорта Алтайского края, регион демонстрирует один из самых высоких показателей легализации такси в стране. При этом разрешение на работу автоизвозчиком можно оформить всего за один день. На этом фоне число самозанятых водителей стабильно растет.
По информации ГИБДД, в крае долгое время не было ДТП с пострадавшими в сфере такси, снижается и общее число аварий в этом секторе. Одна из проблем, на которой заострили внимание госавтоинспекторы, – часть машин работает без обязательной цветографической схемы и фонаря. Сегодня этот вопрос взят на дополнительный контроль.
Также обсуждалось аннулирование разрешений на работу при отсутствии полисов ОСАГО с отметкой «такси». Перевозчики пояснили, что информация о прекращении действия документа нередко поступает с опозданием. Обсудили и необходимость межрегионального соглашения между Алтайским краем и Новосибирской областью, что позволило бы легально выполнять перевозки.
По итогам совещания участники договорились проработать механизм своевременного уведомления перевозчиков о нарушениях и аннулировании разрешений, а также рассмотреть возможность заключения межрегионального соглашения.