Российский дизайн переживает непростой, но захватывающий переход от статуса «упаковщика готового» к роли архитектора реальности. На сессии Центра промышленного дизайна Лаб 20-50 на Российском форуме индустрии дизайна встретились, казалось бы, несовместимые миры: инновационность Москвы, масштаб «Росатома», транспортный гигант ТМХ, восточная экзотика Улан-Удэ и прагматичность ДОМ.РФ.
Главный вопрос: как превратить российский дизайн из по сути «дорогого хобби» в инструмент технологического суверенитета? Ответы спикеров были рациональными, провокационными и иногда философскими.
Москва: Заказчик должен перерасти в партнера
Открыла дискуссию генеральный директор Фонда «Транспортные инновации Москвы» Анна Ермалицкая. По ее мнению, дизайн в мегаполисах - не просто эстетика, а стратегический актив, позволяющий повысить эффективность городской инфраструктуры. Она рассказала об успешном опыте Московского транспорта, который, по поручению заместителя Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова, более 10 лет назад с помощью дизайна кардинально изменил подход к коммуникации с пассажирами. А также отметила, что любой дизайн и продукт необходимо пилотировать на конечной аудитории, так как разработанные решения без их адаптации часто не жизнеспособны.
«Фонд «Транспортные инновации Москвы» выступает платформой для поиска, тестирования и внедрения инновационных решений в транспортной сфере. В рамках работы мы часто работаем с новыми решениями на стадии разработки или работающего прототипа (MVP). И очень важно уже на этой стадии серьезно подходить к вопросу дизайна, так он несет ключевую роль восприятия иногда значительнее, чем технические характеристики продукта», - рассказала Анна Ермалицкая.
«Заказчик должен перерасти в партнера», — заявила Ермалицкая. Это иной уровень разговора, где дизайнер не наемный рабочий, а соавтор стратегии. Только когда заказчик готов разделить ответственность за пользовательский опыт, проект будет по-настоящему для человека.
ТМХ: Дизайн как культура производства
Яркий эмоциональный тезис аудитории задал шеф-дизайнер ТМХ Евгений Маслов. Он разрушил стереотип о дизайне как об обслуживающей функции. В холдинге, где создается сложная промышленная техника, дизайн стал культурой и логикой производства. Он пронизывает все процессы, меняя мышление инженеров и сотрудников на заводах. Но главное — это философия красоты удобства.
Евгений Маслов говорил о дизайне как культуре роста, культуре жизни и культуре коммуникаций: «Дизайн — это коммуникация производства. Это язык, которым мы говорим с миром, транслируя свои ценности», — подчеркнул Маслов. Он ввел понятие ответственности перед поколениями. Каждая линия поезда, каждая кнопка в кабине машиниста — это послание в будущее. Поэтому в любой уважающей себя компании должен быть не просто дизайн-отдел, а стратегия дизайна. Без неё ценность эстетики невозможно доказать тем, кто управляет бюджетом.
Росатом: Как собрать «лоскутное одеяло» в единый код
Начальник отдела дизайна Центра коммуникаций ГК «Росатом» Владимир Ружников направил разговор в сторону корпоративной идентичности. Госкорпорация — это 300 разрозненных организаций по всей стране. До недавнего времени, по его словам, это был хаос из разных логотипов, цветов и брендбуков.
Решение оказалось системным: единый фирменный стиль и внутренняя дизайн-студия. Но главное послание Владимира Ружникова такое: «Границы между управлением и простым оформительством нет». В Росатоме поняли, что дизайн — это инструмент позиционирования. Сегодня атомная отрасль позиционирует себя как «корпорация знаний», и визуальный код доносит эти смыслы лучше и эффективней всего.
Однако Ружников предостерег: «Дизайнер — это не художник, который в первую очередь реализует себя. Он решает бизнес-задачи заказчика». Только через служение задаче дизайн становится влиятельной силой.
Улан-Удэ: Идентичность как последний ресурс
Пожалуй, самый драматичный и откровенный спич выдала Наталья Борисова - директор Центра креативных индустрий "Уулэн" Республики Бурятия, г. Улан-Удэ. В маленьких городах и регионах с особыми экологическими условиями (как Бурятия, где защита Байкала запрещает грязные производства) внедрять дизайн-коды очень сложно.
«В республике с дизайном все плохо. Приезжайте к нам! — с вызовом сказала Борисова. — Но у нас есть идентичность, и мы будем её распаковывать».
Пока Москва и «Росатом» решают вопросы масштабирования, Улан-Удэ решает вопрос выживания. За счет чего развиваться, если заводы строить нельзя? Только через культурный код. Открытие культурного кластера, переосмысление локальной эстетики — это не «дизайн ради красоты», а экономическая стратегия. Борисова призвала коллег изменить отношение руководства регионов, доказав, что «все вокруг — это дизайн». И анонсировала креативную неделю в Улан-Удэ как точку входа для смелых проектировщиков.
ДОМ.РФ: Города без правил — это визуальный хаос
Завершила картину Ксения Голубева - руководитель Проектного отдела ДОМ.РФ, которая подчеркнула, что в современном городе дизайн должен быть интегрирован на глубинном уровне: от лифтов в новостройках до цифровых экосистем и мастер-планов территорий.
Она напомнила, что город без дизайн-кода — это визуальный хаос, убивающий экономику. «Формирование конкурентоспособности города начинается с правил игры для вывесок, остановок и скамеек», — заявила Голубева. Фонд уже разработал 12 дизайн-кодов. И практика показывает: как только наводится порядок в среде, бизнес начинает расти. Порядок становится динамичным процессом, а не статичной запретительной мерой.
Резюме: Дизайн как культурная суверенность
Модератор сессии Евгения Ежикова – советник Лаб 20/50 подвела итог: российский дизайн живёт в парадоксе. С одной стороны, мы видим запрос на суверенитет — свой язык, ценности, эстетику. С другой — дикая нехватка культуры «партнерства» внутри заказчиков.
Главный вывод сессии «Лаб 20/50» оптимистичен и прагматичен одновременно: дизайн перестал быть про «красиво». Он про коммуникацию, про ответственность и про деньги. А его внедрение в корпорациях и городах — это не «ремонт», а смена способа мышления.