По данным на 14 мая, силами дноуглубительного флота разработано более 43 тыс. куб. м грунта
В Обь-Иртышском бассейне внутренних водных путей (ВВП) началось транзитное дноуглубление для поддержания гарантированных габаритов пути. Об этом сообщает пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот).
По данным на 14 мая, на водных магистралях бассейна задействованы три земснаряда: «Обская-103», «Обский-720» и «Обский-1006». На текущий момент силами дноуглубительного флота разработано более 43 тыс. куб. м грунта.
Помимо дноуглубительных работ, 4 русловые изыскательские партии занимаются изучением рельефа дна и внесением изменений в материалы, по которым затем проводятся дноуглубительные работы.
Кроме того, для обеспечения оперативного контроля 10 теплоходов несут дежурство в затонах и ремонтно-отстойных пунктах (РОП).
К настоящему времени в Обь-Иртышском бассейне перевезли более 582 тыс. тонн грузов и более 65 тыс. пассажиров. Последний показатель на 6% превышает уровень аналогичного периода 2025 года.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», объем транзитных дноуглубительных работ в Обь-Иртышском бассейне ВВП составил в навигацию 2025 года более 4,3 млн куб. м грунта. При этом показатели госзадания в части дноуглубления были превышены на 16%.
Справочно
Общая протяженность водных путей Обь-Иртышского бассейна ВВП составляет 21,75 тыс. км, что делает бассейн крупнейшим не только в Сибири, но и в стране.