На построенных в рамках концессионных соглашений платных дорогах – проспекте Багратиона и северном обходе Одинцово – внедрен сервис автоматической оплаты проезда на основе распознавания государственных регистрационных знаков. Об этом сообщается на официальном сайте мэра Москвы со ссылкой на заместителя мэра по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.
«По поручению мэра Москвы Сергея Собянина столица последовательно повышает качество дорожной инфраструктуры и развивает современные цифровые решения для автомобилистов. Один из примеров – внедрение на проспекте Багратиона и северном обходе Одинцова автоматической оплаты проезда по государственным регистрационным знакам. В основе сервиса – технологии искусственного интеллекта, которые обеспечивают точность распознавания номеров и корректность начислений. Сейчас услугой могут воспользоваться юридические лица и индивидуальные предприниматели. В перспективе доступ к сервису планируется расширить и для физических лиц», – приводятся в сообщении слова Ликсутова.
Для оплаты необходимо заключить договор оферты, прикрепить к лицевому счету юридического лица марку и номер автомобиля, а затем перейти в мобильное приложение «Главная дорога» и пополнить баланс. Дальнейшие списания происходят автоматически, без участия водителя.
Уточняется, что новый сервис работает в режиме бесконтактной оплаты проезда: система распознает номер автомобиля и начисляет сумму. На проспекте Багратиона при наличии лицевого счета в личном кабинете оператора за проезд начисляется и списывается плата по тарифу на 5% ниже базового. На северном обходе Одинцово при проезде транспортного средства по полосам для оплаты наличными или банковскими картами (полосам с желтым фоном) система автоматически открывает шлагбаум и списывает средства с лицевого счета. Весь процесс занимает от одной до трех секунд.
Как рассказал руководитель столичного департамента инвестиционной и промышленной политики Анатолий Гарбузов, слова которого также приводятся в материале, реализация крупных инфраструктурных проектов в формате государственно-частного партнерства позволяет Москве последовательно развивать инфраструктуру.
«Проспект Багратиона стал важной частью этой работы: он улучшил транспортную доступность более чем для 1,5 млн жителей Москвы и Московской области и позволил перераспределить транспортные потоки, снизив нагрузку на ключевые магистрали города. Объем инвестиций в реализацию составил 68 млрд руб.: механизм концессии дал возможность минимизировать бюджетные расходы, применить современные технологические решения и в сжатые сроки ввести магистраль в эксплуатацию», – подчеркнул Гарбузов.