Двигатель для импортозамещенного «Суперджета» прошел все сертификационные испытания

скриншот видео источник: Ростех

Двигатель ПД-8 для «Суперджета», разработанный специалистами ОДК, успешно завершил программу сертификационных испытаний. За всё время испытаний силовая установка наработала свыше 6,5 тыс. часов и выдержала десятки тестов.

Как сообщили в пресс-службе Ростеха, инженеры проверяли двигатель в разных условиях. В программу вошли испытания на обледенение — как на стенде ЦИАМ, так и во время полётов «Суперджета» в Архангельской области. Кроме того, ПД-8 прошёл 150-часовые тесты, моделирующие длительную эксплуатацию, а также экстремальные проверки с попаданием птиц, воды и даже с имитацией разрушения лопатки вентилятора. Отдельно специалисты испытали работу двигателя при попадании самолёта в облако града. 

Во время всех этапов проверки опытные образцы подтвердили надёжность инженерных решений. Даже при серьёзных внешних воздействиях двигатель сохранял устойчивость и продолжал функционировать в штатном режиме.

В Ростехе сообщили, что ПД-8 продемонстрировал высокий уровень безопасности, надежности и готовность к работе в тяжёлых условиях эксплуатации. Там подчеркнули, что за этим результатом стоит труд тысяч специалистов отечественной двигателестроительной отрасли. Также в корпорации отметили, что выдача сертификата типа ожидается уже в ближайшее время, а это станет ещё одним шагом к сертификации импортозамещённого «Суперджета».

Сейчас двигатель завершил этап дефектации. Специалисты полностью разобрали агрегат, детально изучив состояние каждого элемента после экстремальных нагрузок. За время испытаний такую процедуру проводили более сотни раз. Именно так формируется техническая документация, необходимая для получения сертификата типа на авиационный двигатель.