Китай назвал Монголию новыми воротами в Европу

Такие выводы сделаны на основании заявления Чон Дон Ён, директора Департамента экономического развития Управляющего комитета Национального логистического парка в Улан-Баторе. Центр, модернизированный правительством Китая в 2016 году, в январе 2024 года был расширен и преобразован в «Улан-Баторский центр экспресс-доставки грузов Китай-Европа».

© фото: news.mn

Ежегодно между Китаем и Европой курсирует 1086 железнодорожных конвоев, в основном для перевозки таких товаров, как продукты питания, оборудование и автомобили.

Сегодня центр, занимающий площадь более 30 гектаров, объединяет комплексные услуги железнодорожных и автомобильных перевозок, производства и складирования. Помимо поставок продуктов питания и сельскохозяйственной продукции из Автономного района Внутренняя Монголия на европейский рынок, центр перерабатывает сырье, такие как руда и древесина из России и Европы, и поставляет его на внутренний китайский рынок.

-Главная цель — экспорт продукции из Пекина и Северного Китая в Европу и распределение грузов из порта Тяньцзинь в Монголию, Россию и северные регионы», — сказал Чон Дон Ён, директор Департамента

Часть китайских предприятий осуществляют упаковку, сортировку и переработку своей продукции через наш центр. К примеру, в настоящее время в Европу экспортируется 30 000 тонн семян арахиса. Парк преобразуется в комплексную зону, которая гарантирует таможенные процедуры, современную логистику, международную торговлю и производство. Сегодня так работает 21 предприятие. Общие производственные затраты достигли 2,51 миллиарда юаней, что на 27 % больше, чем в предыдущем году.

Из них стоимость промышленной продукции достигла 2,28 миллиарда юаней, а выручка от транспортных и складских услуг увеличилась на 25% и составила 220 миллионов юаней.

-Необходимо увеличить грузоперевозки в Европу и сократить время ожидания конвоев, и это обеспечит сотрудничество с Монголией. Это связано с тем, что железнодорожный коридор Эрэн- Хот- Монголия-Россия, длина которого на 2800 км короче, чем маршрут через Казахстан. Мы этот коридор называем новыми воротами в Европу-сказал китайский чиновник.

Автор: Норжима ЦЫБИКОВА

Источник: News.mn

Фото: news.mn

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «Буряад Yнэн», подробнее в Условиях использования