Фото: СеверПост / Алёна Гаврилова
Жители Мурманской области даже новому китайскому авто предпочтут подержанного «немца», если такой выбор будет стоять. Об этом СеверПост рассказал представитель компании «Автоэксперт51» Игорь Харченко.
По его словам, спрос диктует предложение, поэтому цена на ликвидные автомобили в регионе растет.
«Люди хотят ездить на нормальных автомобилях, китайские автомобили не особо всех устраивают, поэтому люди всё так же стараются взять, например, трёх-пятилетнего немца, чем нового «китайца» или LADA Vesta», прокомментировал он.
Впрочем, с учётом повышения утильсбора, выбор на рынке европейских авто сильно сократился, продолжает эксперт. По сути, в РФ и регион в частности перестали ввозить машины объёмом двигателя свыше 155 лошадиных сил.
Взамен в продажу поступили менее мощные авто – до 155 «лошадей», которые привозят из того же Китая, и праворульные авто. Но последние северяне не особо жалуют, поясняет Игорь Харченко.
«Исходя из этого, свежие автомобили из Европы, естественно, растут в цене, – продолжает он. - Если раньше ту же Skoda Kodiaq возможно было приобрести за три с лишним миллиона, за ту же стоимость его можно было продать через год владения. Сейчас та же машина, поездившая два-три года, в хорошем состоянии и богатой комплектации может стоить уже четыре миллиона, и ценник на нее только увеличивается».
Впрочем китайские автомобили северяне всё равно покупают. Однако в среднем такой автомобиль теряет в ходе эксплуатации за год в районе 15% от цены, за которую его покупали.
Напомним, житель Заполярного катался по городу без прав и номеров.