В ведомстве заявили, что такие трассы хуже переносят особенности климата нашей страны и быстрее разрушаются под воздействием шипованных шин.
По данным специалистов, шипы создают на бетонных дорогах колеи и выбоины, а также повышают уровень шума. Дополнительное негативное влияние оказывают резкие перепады температур, противогололёдные реагенты и нефтепродукты, которые ускоряют разрушение цементобетонного покрытия, отметило ведомство в интервью изданию «Известия».
При этом ранее в Минтрансе заявляли, что технология цементных дорог всё же рассматривается как перспективная для некоторых регионов нашей страны.