Госдума упростила порядок отстранения водителей и задержания автомобилей.
Государственная Дума приняла в третьем, окончательном чтении поправки в Кодекс об административных правонарушениях, которые существенно упрощают процедуру отстранения водителя от управления транспортным средством и задержания автомобиля. Нововведения призваны избавить автоинспекторов от лавины лишних бумаг.
Как было раньше
До сих пор при выявлении водителя с признаками опьянения сотрудникам ГИБДД приходилось оформлять целый пакет процессуальных документов:
- Протокол отстранения от управления транспортным средством.
- Акт освидетельствования на состояние алкогольного опьянения (процедура проводится под видеозапись или с двумя понятыми).
- Протокол направления на медицинское освидетельствование — если прибор показал ноль, но подозрения остались, либо водитель не согласен с результатом.
- Протокол о совершении административного правонарушения — если нарколог подтвердил опьянение.
- Протокол о задержании транспортного средства.
- Рапорт инспектора — полноценный процессуальный документ, имеющий доказательственную силу наравне с протоколами.
В каждом из шести документов инспектор обязан указывать одни и те же данные: фамилию, имя, отчество, дату рождения и место регистрации водителя, а также регистрационные номера, VIN-номер, марку и модель автомобиля. Кроме того, прописываются обстоятельства происшествия — адрес, дата и время.
Оформление такого количества бумаг отнимает у инспектора значительное время. Пока он работает с одним нарушителем, на дорогах происходят аварии, и другие участники движения часами ждут приезда сотрудника ГИБДД. Кроме того, закупка бланков осуществляется за счёт бюджетных средств, что создаёт дополнительную финансовую нагрузку.
Что изменится после вступления поправок в силу
Принятые поправки в КоАП позволяют сотрудникам ГИБДД отказаться от оформления отдельных протоколов. Теперь при составлении основного документа о правонарушении инспектор сможет просто поставить отметку-галочку, подтверждающую, что водитель отстранён от управления, а его транспортное средство задержано. Это радикально сокращает документооборот и ускоряет работу на месте.
Полная отмена протоколов отстранения и задержания не предусмотрена. Они останутся в следующих случаях:
— если автомобиль оставлен в неположенном месте без водителя — тогда оформить нарушение без протокола задержания и отправки машины на штрафстоянку невозможно;
— если за рулём оказался несовершеннолетний — например, 15-летний подросток. Привлечь его к административной ответственности нельзя, однако отстранить от управления и при необходимости задержать автомобиль инспектор обязан, и для этого потребуются отдельные документы.
Таким образом, поправки убирают бумажную волокиту именно в типовых ситуациях, оставляя полноценное процессуальное оформление для особых случаев.