На «Московской верфи» началось строительство серии электросудов проекта ЕМ901L | Регионы

Балтийский филиал Российского морского регистра судоходства (РС) приступил к техническому наблюдению за постройкой судов проекта ЕМ901L. Об этом в классификационном обществе сообщили 13 мая.

Серия электросудов строится на производственной площадке ООО "Московская верфь". Торжественная церемония закладки киля головного судна серии и начала резки металла для второго судна проекта ЕМ901L прошла на судостроительном предприятии в конце апреля в присутствии представителей завода, заказчика – АО "ВодоходЪ. Пассажирский порт", а также представителей РС.

Ранее представители Балтийского филиала РС посетили Московскую верфь с рабочим визитом. В ходе переговоров с руководством верфи и представителями заказчиком были детально проработаны организационные и технические вопросы, определен график работ и ключевые этапы предстоящего технического наблюдения за постройкой судов проекта ЕМ901L.

Напомним, "Московская верфь"

приступила к работе

в ноябре 2025 года, когда на предприятии было заложено первое электросудно проекта "Москва 1.0". Верфь планирует выпускать около 40 судов на электротяге в год, а также проводить ремонт и обслуживание.

Пассажирское электросудно проекта EM901L – справка

Проектный символ класса – KM⍟ IN Р 1,2 (лед 20) AUT СИЭ (АБ)

Длина – ок. 37 м
Ширина – ок. 8,5 м
Осадка – ок. 1,3 м
Водоизмещение – ок. 183 т
Мощность винто-рулевых колонок – 2 х 200 кВт
Ёмкость батарей – ок. 1000 кВт*ч
Пассажировместимость – ок.168 чел.