По оперативным данным, в стране произведено более 120 вагонов для перевозки скоропортящейся продукции.
Вопрос обновления специализированного подвижного состава назрел давно. Парк изотермических вагонов в стране является самым изношенным: 60% термосов имеют возраст 33–40 лет, а 50% рефрижераторов – старше 32 лет, ранее информировали в Объединении вагоностроителей.
Неудивительно, что часть скоропорта приходит в негодность при перевозках, поскольку изношенный и продленный парк не может обеспечить соблюдение температурного режима, отмечали в ОВС.
Автор: Павел Белов