Японская нефтеперерабатывающая корпорация ENEOS совершила необычную сделку. Как сообщает ТАСС, компания приобрела 45 тысяч кубометров нефти, но не в привычных странах Персидского залива, а в Армении. Причина банальна и тревожна одновременно — боевые действия на Ближнем Востоке серьезно осложнили судоходство через Ормузский пролив.
Приобретенный объем способен покрыть 16% суточной потребности Японии в черном золоте. Цифра солидная, но главное здесь география. Армения не входит в число традиционных экспортеров, и такое решение говорит о том, что стандартные логистические цепочки дали сбой.
Впрочем, Токио сохраняет олимпийское спокойствие. Власти заявляют: внутренние потребности будут закрыты как минимум до конца 2026 года. В ход пойдут сразу несколько козырей. Во-первых, альтернативные маршруты поставок. Во-вторых, стратегические резервы, которые не зря копились годами.
Какие же направления рассматриваются как запасные аэродромы? Объединенные Арабские Эмираты и Саудовская Аравия готовы поставлять сырье в обход опасных зон. Каждый из этих маршрутов способен закрыть примерно половину потребностей азиатской страны. Американцы тоже не дремлют: Техас может нарастить экспорт в четыре раза по сравнению с прошлогодними показателями.
Тем временем кладовые уже приоткрыты. В середине прошлого месяца правительство распечатало резервы. На рынок выбросили запасы, которых стране хватит на 45 дней. А полный объем государственных и частных хранилищ оценивается в 470 миллионов баррелей. Хватит почти на 254 дня — серьезная подушка безопасности.
Любопытная деталь: в начале месяца у берегов Японии бросил якорь танкер с сахалинской нефтью. Партию приобрела корпорация Taiyo Oil. Событие примечательное — первая покупка российской нефти японцами почти за год, на фоне все той же иранской напряженности.
И это еще не всё. Первое судно из Соединенных Штатов уже доставило сырье в обход Ормузского пролива. А компания Idemitsu, конкурент ENEOS, тоже закупила энергоносители с Сахалина для диверсификации. Тренд очевиден: японский бизнес лихорадочно перестраивает логистику, уходя из-под удара.
Так что нефтяная игла, на которой сидит экономика страны восходящего солнца, теперь втыкается в новые точки на карте. Армения, Азербайджан (через который, вероятно, и прошла та самая партия), Сахалин, Техас — география поставок расширяется на глазах.
Поделиться
Подписаться