Регистр начал технаблюдение за постройкой судов проекта ЕМ901L, собщает пресс-служба организации 13 мая.
В конце апреля в Москве состоялась торжественная церемония, ознаменовавшая начало строительства серии судов проекта ЕМ901L: был торжественно заложен киль головного судна серии и дан старт резке металла для второго судна проекта.
Постройка судов проекта ведется под техническим наблюдением специалистов Балтийского филиала РС. Это гарантирует строгое соответствие всех производственных процессов и материалов высоким стандартам безопасности и качества, предъявляемым к судам.
Церемония закладки киля и резки металла прошла на производственной площадке ООО «Московская верфь» в присутствии представителей судостроительного завода, заказчика – АО «ВодоходЪ. Пассажирский порт», а также представителей Регистра.
К сведению. Месяцем ранее представители Балтийского филиала РС посетили Московскую верфь с рабочим визитом. В ходе переговоров с руководством верфи и представителями заказчиком были детально проработаны организационные и технические вопросы, определен график работ и ключевые этапы предстоящего технического наблюдения за постройкой судов проекта ЕМ901L.
Справка. Основные характеристики:
длина – около 37 м;
ширина – около 8,5 м;
осадка – около 1,3 м;
водоизмещение – около 183 т;
мощность винто-рулевых колонок – 2 х 200 кВт;
емкость батарей – около 1000 кВт•ч;
пассажировместимость – 168 чел.
Проектный символ класса РС: KMIN Р 1,2 (лед 20) AUT СИЭ (АБ).
Фото: дептранс Москвы.