Aurus для бедных чиновников. На заводе Toyota будут выпускать премиальных «китайцев» — обзор автопрома

После краха 2022 года российский автопром постепенно оживает и меняет структуру: идет формирование крупных конгломератов, которые владеют целыми сетями автопредприятий, например «АГР Холдинг» и «Соллерс». Активность сборщиков китайских машин — плохая новость для АВТОВАЗа, поскольку модели петербургской, калужской и калининградской сборки представляют прямую угрозу среднеценовым автомобилям из Тольятти. Рассказываем, чем занимаются крупные игроки автопрома в мае 2026 года. Начнем с бывшего завода Toyota, который простаивает с 2022-го, но скоро порадует элиты, покупающие машины за...