Среди них выделили четыре лучшие работы. Три из них выполнили студенты специальности «Системы обеспечения движения поездов», одну — команда специальности «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей».
В номинации «Командные проекты» жюри особо отметило работы Дмитрия Беркута и Сагындыка Андыкова, которые предложили создать прототип автоматического устройства для электропитания освещения пассажирской платформы, а также Евгения Железняка, Даниила Луговцова и Александра Злобина за электронное устройство выдержки времени в схемах СЦБ.
Также эксперты выделили проект «Автоматизация определения расходов поверхностного стока при проектировании новых железнодорожных линий», авторами которого выступили Владислав Козьминский, Светлана Дадамирзаева, Елизавета Костина и Елизавета Латышева. Их работа направлена на подготовку исходных данных для выбора типа и размера водопропускного сооружения.
Среди индивидуальных проектов лучшей стала работа Александра Ивченкова. Он предложил создать конвертер интерфейсов для организации приема-передачи информации между дублированными безопасными контроллерами и управляющими вычислительными комплексами.
Всего гранты получили 10 студенческих работ.